SAR chce uzyskać możliwość legitymowania i karania osób naruszających przepisy oraz obciążania kosztami akcji, które nie dotyczą ratowania życia. Dotyczy to wchodzenia na budowle hydrotechniczne, ostrogi czy - tak jak ostatnio w Kołobrzegu - holowania samochodu osobowego, którego kierowca wjechał na plażę i utknął w piasku.

Dyrektor Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa Sebastian Kluska podkreśla, że zmiany w przepisach są, jego zdaniem, konieczne. - Chcielibyśmy mieć możliwość reagowania, trochę innego podejścia, bo jak pokazuje życie, tylko kary finansowe nakładane na dane podmioty fizyczne mają u nas w kraju jakiś skutek, że ludzie zaczynają myśleć o sobie, swoim bezpieczeństwie - powiedział Kluska.

Korekta przepisów wymaga zmiany co najmniej kilku ustaw. Prace legislacyjne mogą potrwać nawet kilka lat.