Nowy architekt miasta chciałby, aby Szczecin był metropolią czerpiącą z doświadczeń Berlina. - Podoba mi się, co tam widzę - mówił Jarosław Bondar w "Rozmowach pod krawatem".
Zdaniem nowego miejskiego architekta, problemem Szczecina jest nieuporządkowana przestrzeń publiczna - taka, jaką mogliby wykorzystać mieszkańcy.
- Tak, jak w Berlinie - tłumaczył Bondar. - Berlin jest metropolią i stolicą, ale nie stroni od targów i flohmarktów, które moim zdaniem budują więzi społeczne i klimat tego miasta.
Jarosław Bondar zgodził się też z lokalizacją parkingowca na pl. Zawiszy Czarnego w Szczecinie.
- Z uwagi na fakt rozbudowy dworca i przeniesienia aktywności dworca na górny taras od strony miasta, wydaje się, że lokalizacja parkingu w tym obszarze jest najbardziej prawdopodobna i zasadna - stwierdził Bondar.
Miejski architekt podkreślał, że to jedna z możliwych lokalizacji, a przy podejmowaniu ostatecznej decyzji trzeba będzie pamiętać o tym, co w Szczecinie zaplanowano bądź już się buduje - na przykład trasę szybkiego tramwaju, obwodnicę czy "system roweru miejskiego". Zdaniem Bondara, parkingowiec musi powstać tam, gdzie najlepiej można wykorzystać powiązania między różnymi sieciami komunikacyjnymi w mieście.
Posłuchaj "Rozmów pod krawatem" i zobacz wideo.
- Tak, jak w Berlinie - tłumaczył Bondar. - Berlin jest metropolią i stolicą, ale nie stroni od targów i flohmarktów, które moim zdaniem budują więzi społeczne i klimat tego miasta.
Jarosław Bondar zgodził się też z lokalizacją parkingowca na pl. Zawiszy Czarnego w Szczecinie.
- Z uwagi na fakt rozbudowy dworca i przeniesienia aktywności dworca na górny taras od strony miasta, wydaje się, że lokalizacja parkingu w tym obszarze jest najbardziej prawdopodobna i zasadna - stwierdził Bondar.
Miejski architekt podkreślał, że to jedna z możliwych lokalizacji, a przy podejmowaniu ostatecznej decyzji trzeba będzie pamiętać o tym, co w Szczecinie zaplanowano bądź już się buduje - na przykład trasę szybkiego tramwaju, obwodnicę czy "system roweru miejskiego". Zdaniem Bondara, parkingowiec musi powstać tam, gdzie najlepiej można wykorzystać powiązania między różnymi sieciami komunikacyjnymi w mieście.
Posłuchaj "Rozmów pod krawatem" i zobacz wideo.
Zobacz także
![](serwis_informacyjny/pliki/2015/thumb_480_0/2015-01-16_1421395001.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2015/thumb_480_0/2015-01-16_1421394831.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2015/thumb_480_0/2015-01-15_1421313491.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2015/thumb_480_0/2015-01-14_1421221091.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2015/thumb_480_0/2015-01-13_1421135801.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2015/thumb_480_0/2015-01-12_1421052711.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2015/thumb_480_0/2015-01-09_1420789041.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2015/thumb_480_0/2015-01-07_1420620381.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2015/thumb_480_0/2015-01-05_1420451061.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2015/thumb_480_0/2015-01-05_1420443261.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2014/thumb_480_0/2014-12-31_1420019951.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2014/thumb_480_0/2014-12-30_1419929771.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2014/thumb_480_0/2014-12-23_1419330141.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2014/thumb_480_0/2014-12-23_1419327711.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2014/thumb_480_0/2014-12-22_1419237731.jpg)