Nowy architekt miasta chciałby, aby Szczecin był metropolią czerpiącą z doświadczeń Berlina. - Podoba mi się, co tam widzę - mówił Jarosław Bondar w "Rozmowach pod krawatem".
Zdaniem nowego miejskiego architekta, problemem Szczecina jest nieuporządkowana przestrzeń publiczna - taka, jaką mogliby wykorzystać mieszkańcy.
- Tak, jak w Berlinie - tłumaczył Bondar. - Berlin jest metropolią i stolicą, ale nie stroni od targów i flohmarktów, które moim zdaniem budują więzi społeczne i klimat tego miasta.
Jarosław Bondar zgodził się też z lokalizacją parkingowca na pl. Zawiszy Czarnego w Szczecinie.
- Z uwagi na fakt rozbudowy dworca i przeniesienia aktywności dworca na górny taras od strony miasta, wydaje się, że lokalizacja parkingu w tym obszarze jest najbardziej prawdopodobna i zasadna - stwierdził Bondar.
Miejski architekt podkreślał, że to jedna z możliwych lokalizacji, a przy podejmowaniu ostatecznej decyzji trzeba będzie pamiętać o tym, co w Szczecinie zaplanowano bądź już się buduje - na przykład trasę szybkiego tramwaju, obwodnicę czy "system roweru miejskiego". Zdaniem Bondara, parkingowiec musi powstać tam, gdzie najlepiej można wykorzystać powiązania między różnymi sieciami komunikacyjnymi w mieście.
Posłuchaj "Rozmów pod krawatem" i zobacz wideo.
- Tak, jak w Berlinie - tłumaczył Bondar. - Berlin jest metropolią i stolicą, ale nie stroni od targów i flohmarktów, które moim zdaniem budują więzi społeczne i klimat tego miasta.
Jarosław Bondar zgodził się też z lokalizacją parkingowca na pl. Zawiszy Czarnego w Szczecinie.
- Z uwagi na fakt rozbudowy dworca i przeniesienia aktywności dworca na górny taras od strony miasta, wydaje się, że lokalizacja parkingu w tym obszarze jest najbardziej prawdopodobna i zasadna - stwierdził Bondar.
Miejski architekt podkreślał, że to jedna z możliwych lokalizacji, a przy podejmowaniu ostatecznej decyzji trzeba będzie pamiętać o tym, co w Szczecinie zaplanowano bądź już się buduje - na przykład trasę szybkiego tramwaju, obwodnicę czy "system roweru miejskiego". Zdaniem Bondara, parkingowiec musi powstać tam, gdzie najlepiej można wykorzystać powiązania między różnymi sieciami komunikacyjnymi w mieście.
Posłuchaj "Rozmów pod krawatem" i zobacz wideo.
Zobacz także
![](serwis_informacyjny/pliki/2014/thumb_480_0/2014-11-28_1417172081.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2014/thumb_480_0/2014-11-28_1417161131.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2014/thumb_480_0/2014-11-27_1417081351.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2014/thumb_480_0/2014-11-27_1417073521.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2014/thumb_480_0/2014-11-26_1416987451.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2014/thumb_480_0/2014-11-25_1416900811.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2014/thumb_480_0/2014-11-24_1416821241.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2014/thumb_480_0/2014-11-24_1416814401.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2014/thumb_480_0/2014-11-21_1416561631.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2014/thumb_480_0/2014-11-21_1416556491.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2014/thumb_480_0/2014-11-20_1416470801.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2014/thumb_480_0/2014-11-19_1416389511.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2014/thumb_480_0/2014-11-19_1416389291.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2014/thumb_480_0/2014-11-18_1416300161.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2014/thumb_480_0/2014-11-17_1416216881.jpg)