Nowy architekt miasta chciałby, aby Szczecin był metropolią czerpiącą z doświadczeń Berlina. - Podoba mi się, co tam widzę - mówił Jarosław Bondar w "Rozmowach pod krawatem".
Zdaniem nowego miejskiego architekta, problemem Szczecina jest nieuporządkowana przestrzeń publiczna - taka, jaką mogliby wykorzystać mieszkańcy.
- Tak, jak w Berlinie - tłumaczył Bondar. - Berlin jest metropolią i stolicą, ale nie stroni od targów i flohmarktów, które moim zdaniem budują więzi społeczne i klimat tego miasta.
Jarosław Bondar zgodził się też z lokalizacją parkingowca na pl. Zawiszy Czarnego w Szczecinie.
- Z uwagi na fakt rozbudowy dworca i przeniesienia aktywności dworca na górny taras od strony miasta, wydaje się, że lokalizacja parkingu w tym obszarze jest najbardziej prawdopodobna i zasadna - stwierdził Bondar.
Miejski architekt podkreślał, że to jedna z możliwych lokalizacji, a przy podejmowaniu ostatecznej decyzji trzeba będzie pamiętać o tym, co w Szczecinie zaplanowano bądź już się buduje - na przykład trasę szybkiego tramwaju, obwodnicę czy "system roweru miejskiego". Zdaniem Bondara, parkingowiec musi powstać tam, gdzie najlepiej można wykorzystać powiązania między różnymi sieciami komunikacyjnymi w mieście.
Posłuchaj "Rozmów pod krawatem" i zobacz wideo.
- Tak, jak w Berlinie - tłumaczył Bondar. - Berlin jest metropolią i stolicą, ale nie stroni od targów i flohmarktów, które moim zdaniem budują więzi społeczne i klimat tego miasta.
Jarosław Bondar zgodził się też z lokalizacją parkingowca na pl. Zawiszy Czarnego w Szczecinie.
- Z uwagi na fakt rozbudowy dworca i przeniesienia aktywności dworca na górny taras od strony miasta, wydaje się, że lokalizacja parkingu w tym obszarze jest najbardziej prawdopodobna i zasadna - stwierdził Bondar.
Miejski architekt podkreślał, że to jedna z możliwych lokalizacji, a przy podejmowaniu ostatecznej decyzji trzeba będzie pamiętać o tym, co w Szczecinie zaplanowano bądź już się buduje - na przykład trasę szybkiego tramwaju, obwodnicę czy "system roweru miejskiego". Zdaniem Bondara, parkingowiec musi powstać tam, gdzie najlepiej można wykorzystać powiązania między różnymi sieciami komunikacyjnymi w mieście.
Posłuchaj "Rozmów pod krawatem" i zobacz wideo.
Zobacz także
![](serwis_informacyjny/pliki/2013/thumb_480_0/2013-10-16_1381906181.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2013/thumb_480_0/2013-10-15_1381832131.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2013/thumb_480_0/2013-10-15_1381818951.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2013/thumb_480_0/2013-10-14_1381734382.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2013/thumb_480_0/2013-10-11_1381474761.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2013/thumb_480_0/2013-10-10_1381393841.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2013/thumb_480_0/2013-10-10_1381390273.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2013/thumb_480_0/2013-10-09_1381310161.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2013/thumb_480_0/2013-10-08_1381220961.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2013/thumb_480_0/2013-10-08_1381215041.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2013/thumb_480_0/2013-10-07_1381134531.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2013/thumb_480_0/2013-10-07_1381127611.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2013/thumb_480_0/2013-10-04_1380882651.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2013/thumb_480_0/2013-10-04_1380869881.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2013/thumb_480_0/2013-10-03_1380787561.jpg)