Nowy architekt miasta chciałby, aby Szczecin był metropolią czerpiącą z doświadczeń Berlina. - Podoba mi się, co tam widzę - mówił Jarosław Bondar w "Rozmowach pod krawatem".
Zdaniem nowego miejskiego architekta, problemem Szczecina jest nieuporządkowana przestrzeń publiczna - taka, jaką mogliby wykorzystać mieszkańcy.
- Tak, jak w Berlinie - tłumaczył Bondar. - Berlin jest metropolią i stolicą, ale nie stroni od targów i flohmarktów, które moim zdaniem budują więzi społeczne i klimat tego miasta.
Jarosław Bondar zgodził się też z lokalizacją parkingowca na pl. Zawiszy Czarnego w Szczecinie.
- Z uwagi na fakt rozbudowy dworca i przeniesienia aktywności dworca na górny taras od strony miasta, wydaje się, że lokalizacja parkingu w tym obszarze jest najbardziej prawdopodobna i zasadna - stwierdził Bondar.
Miejski architekt podkreślał, że to jedna z możliwych lokalizacji, a przy podejmowaniu ostatecznej decyzji trzeba będzie pamiętać o tym, co w Szczecinie zaplanowano bądź już się buduje - na przykład trasę szybkiego tramwaju, obwodnicę czy "system roweru miejskiego". Zdaniem Bondara, parkingowiec musi powstać tam, gdzie najlepiej można wykorzystać powiązania między różnymi sieciami komunikacyjnymi w mieście.
Posłuchaj "Rozmów pod krawatem" i zobacz wideo.
- Tak, jak w Berlinie - tłumaczył Bondar. - Berlin jest metropolią i stolicą, ale nie stroni od targów i flohmarktów, które moim zdaniem budują więzi społeczne i klimat tego miasta.
Jarosław Bondar zgodził się też z lokalizacją parkingowca na pl. Zawiszy Czarnego w Szczecinie.
- Z uwagi na fakt rozbudowy dworca i przeniesienia aktywności dworca na górny taras od strony miasta, wydaje się, że lokalizacja parkingu w tym obszarze jest najbardziej prawdopodobna i zasadna - stwierdził Bondar.
Miejski architekt podkreślał, że to jedna z możliwych lokalizacji, a przy podejmowaniu ostatecznej decyzji trzeba będzie pamiętać o tym, co w Szczecinie zaplanowano bądź już się buduje - na przykład trasę szybkiego tramwaju, obwodnicę czy "system roweru miejskiego". Zdaniem Bondara, parkingowiec musi powstać tam, gdzie najlepiej można wykorzystać powiązania między różnymi sieciami komunikacyjnymi w mieście.
Posłuchaj "Rozmów pod krawatem" i zobacz wideo.
Zobacz także
![](serwis_informacyjny/pliki/2013/thumb_480_0/2013-04-25_1366876631.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2013/thumb_480_0/2013-04-24_1366790022.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2013/thumb_480_0/2013-04-23_1366704801.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2013/thumb_480_0/2013-04-22_1366620443.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2013/thumb_480_0/2013-04-19_1366358601.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2013/thumb_480_0/2013-04-18_1366277902.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2013/thumb_480_0/2013-04-18_1366270791.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2013/thumb_480_0/2013-04-17_1366204941.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2013/thumb_480_0/2013-04-17_1366180491.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2013/thumb_480_0/2013-04-16_1366101131.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2013/thumb_480_0/2013-04-16_1366094011.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2013/thumb_480_0/2013-04-15_1366014631.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2013/thumb_480_0/2013-04-15_1366011481.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2013/thumb_480_0/2013-04-11_1365665393.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2013/thumb_480_0/2013-04-10_1365585931.jpg)