Nowy architekt miasta chciałby, aby Szczecin był metropolią czerpiącą z doświadczeń Berlina. - Podoba mi się, co tam widzę - mówił Jarosław Bondar w "Rozmowach pod krawatem".
Zdaniem nowego miejskiego architekta, problemem Szczecina jest nieuporządkowana przestrzeń publiczna - taka, jaką mogliby wykorzystać mieszkańcy.
- Tak, jak w Berlinie - tłumaczył Bondar. - Berlin jest metropolią i stolicą, ale nie stroni od targów i flohmarktów, które moim zdaniem budują więzi społeczne i klimat tego miasta.
Jarosław Bondar zgodził się też z lokalizacją parkingowca na pl. Zawiszy Czarnego w Szczecinie.
- Z uwagi na fakt rozbudowy dworca i przeniesienia aktywności dworca na górny taras od strony miasta, wydaje się, że lokalizacja parkingu w tym obszarze jest najbardziej prawdopodobna i zasadna - stwierdził Bondar.
Miejski architekt podkreślał, że to jedna z możliwych lokalizacji, a przy podejmowaniu ostatecznej decyzji trzeba będzie pamiętać o tym, co w Szczecinie zaplanowano bądź już się buduje - na przykład trasę szybkiego tramwaju, obwodnicę czy "system roweru miejskiego". Zdaniem Bondara, parkingowiec musi powstać tam, gdzie najlepiej można wykorzystać powiązania między różnymi sieciami komunikacyjnymi w mieście.
Posłuchaj "Rozmów pod krawatem" i zobacz wideo.
- Tak, jak w Berlinie - tłumaczył Bondar. - Berlin jest metropolią i stolicą, ale nie stroni od targów i flohmarktów, które moim zdaniem budują więzi społeczne i klimat tego miasta.
Jarosław Bondar zgodził się też z lokalizacją parkingowca na pl. Zawiszy Czarnego w Szczecinie.
- Z uwagi na fakt rozbudowy dworca i przeniesienia aktywności dworca na górny taras od strony miasta, wydaje się, że lokalizacja parkingu w tym obszarze jest najbardziej prawdopodobna i zasadna - stwierdził Bondar.
Miejski architekt podkreślał, że to jedna z możliwych lokalizacji, a przy podejmowaniu ostatecznej decyzji trzeba będzie pamiętać o tym, co w Szczecinie zaplanowano bądź już się buduje - na przykład trasę szybkiego tramwaju, obwodnicę czy "system roweru miejskiego". Zdaniem Bondara, parkingowiec musi powstać tam, gdzie najlepiej można wykorzystać powiązania między różnymi sieciami komunikacyjnymi w mieście.
Posłuchaj "Rozmów pod krawatem" i zobacz wideo.
Zobacz także
![](serwis_informacyjny/pliki/2013/thumb_480_0/2013-02-19_1361262582.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2013/thumb_480_0/2013-02-18_1361175533.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2013/thumb_480_0/2013-02-13_1360741011.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2013/thumb_480_0/2013-02-12_1360654391.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2013/thumb_480_0/2013-02-08_1360314701.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2013/thumb_480_0/2013-02-07_1360229832.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2013/thumb_480_0/2013-02-07_1360223711.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2013/thumb_480_0/2013-02-06_1360139032.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2013/thumb_480_0/2013-02-05_1360075391.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2013/thumb_480_0/2013-02-05_1360075661.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2013/thumb_480_0/2013-02-05_1360075451.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2013/thumb_480_0/2013-02-04_1359988621.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2013/thumb_480_0/2013-02-04_1359963331.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2013/thumb_480_0/2013-02-01_1359706903.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2013/thumb_480_0/2013-01-31_1359627811.jpg)