Nowy architekt miasta chciałby, aby Szczecin był metropolią czerpiącą z doświadczeń Berlina. - Podoba mi się, co tam widzę - mówił Jarosław Bondar w "Rozmowach pod krawatem".
Zdaniem nowego miejskiego architekta, problemem Szczecina jest nieuporządkowana przestrzeń publiczna - taka, jaką mogliby wykorzystać mieszkańcy.
- Tak, jak w Berlinie - tłumaczył Bondar. - Berlin jest metropolią i stolicą, ale nie stroni od targów i flohmarktów, które moim zdaniem budują więzi społeczne i klimat tego miasta.
Jarosław Bondar zgodził się też z lokalizacją parkingowca na pl. Zawiszy Czarnego w Szczecinie.
- Z uwagi na fakt rozbudowy dworca i przeniesienia aktywności dworca na górny taras od strony miasta, wydaje się, że lokalizacja parkingu w tym obszarze jest najbardziej prawdopodobna i zasadna - stwierdził Bondar.
Miejski architekt podkreślał, że to jedna z możliwych lokalizacji, a przy podejmowaniu ostatecznej decyzji trzeba będzie pamiętać o tym, co w Szczecinie zaplanowano bądź już się buduje - na przykład trasę szybkiego tramwaju, obwodnicę czy "system roweru miejskiego". Zdaniem Bondara, parkingowiec musi powstać tam, gdzie najlepiej można wykorzystać powiązania między różnymi sieciami komunikacyjnymi w mieście.
Posłuchaj "Rozmów pod krawatem" i zobacz wideo.
- Tak, jak w Berlinie - tłumaczył Bondar. - Berlin jest metropolią i stolicą, ale nie stroni od targów i flohmarktów, które moim zdaniem budują więzi społeczne i klimat tego miasta.
Jarosław Bondar zgodził się też z lokalizacją parkingowca na pl. Zawiszy Czarnego w Szczecinie.
- Z uwagi na fakt rozbudowy dworca i przeniesienia aktywności dworca na górny taras od strony miasta, wydaje się, że lokalizacja parkingu w tym obszarze jest najbardziej prawdopodobna i zasadna - stwierdził Bondar.
Miejski architekt podkreślał, że to jedna z możliwych lokalizacji, a przy podejmowaniu ostatecznej decyzji trzeba będzie pamiętać o tym, co w Szczecinie zaplanowano bądź już się buduje - na przykład trasę szybkiego tramwaju, obwodnicę czy "system roweru miejskiego". Zdaniem Bondara, parkingowiec musi powstać tam, gdzie najlepiej można wykorzystać powiązania między różnymi sieciami komunikacyjnymi w mieście.
Posłuchaj "Rozmów pod krawatem" i zobacz wideo.
Zobacz także
![](serwis_informacyjny/pliki/2013/thumb_480_0/2013-01-02_1357113521.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2012/thumb_480_0/2012-12-27_1356600171.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2012/thumb_480_0/2012-12-24_1356340651.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2012/thumb_480_0/2012-12-24_1356339151.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2012/thumb_480_0/2012-12-21_1356173681.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2012/thumb_480_0/2012-12-19_1355906911.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2012/thumb_480_0/2012-12-18_1355824091.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2012/thumb_480_0/2012-12-18_1355824181.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2012/thumb_480_0/2012-12-17_1355736752.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2012/thumb_480_0/2012-12-17_1355730791.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2012/thumb_480_0/2012-12-14_1355482223.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2012/thumb_480_0/2012-12-14_1355471701.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2012/thumb_480_0/2012-12-12_1355306431.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2012/thumb_480_0/2012-12-12_1355300621.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2012/thumb_480_0/2012-12-11_1355214943.jpg)