Nowy architekt miasta chciałby, aby Szczecin był metropolią czerpiącą z doświadczeń Berlina. - Podoba mi się, co tam widzę - mówił Jarosław Bondar w "Rozmowach pod krawatem".
Zdaniem nowego miejskiego architekta, problemem Szczecina jest nieuporządkowana przestrzeń publiczna - taka, jaką mogliby wykorzystać mieszkańcy.
- Tak, jak w Berlinie - tłumaczył Bondar. - Berlin jest metropolią i stolicą, ale nie stroni od targów i flohmarktów, które moim zdaniem budują więzi społeczne i klimat tego miasta.
Jarosław Bondar zgodził się też z lokalizacją parkingowca na pl. Zawiszy Czarnego w Szczecinie.
- Z uwagi na fakt rozbudowy dworca i przeniesienia aktywności dworca na górny taras od strony miasta, wydaje się, że lokalizacja parkingu w tym obszarze jest najbardziej prawdopodobna i zasadna - stwierdził Bondar.
Miejski architekt podkreślał, że to jedna z możliwych lokalizacji, a przy podejmowaniu ostatecznej decyzji trzeba będzie pamiętać o tym, co w Szczecinie zaplanowano bądź już się buduje - na przykład trasę szybkiego tramwaju, obwodnicę czy "system roweru miejskiego". Zdaniem Bondara, parkingowiec musi powstać tam, gdzie najlepiej można wykorzystać powiązania między różnymi sieciami komunikacyjnymi w mieście.
Posłuchaj "Rozmów pod krawatem" i zobacz wideo.
- Tak, jak w Berlinie - tłumaczył Bondar. - Berlin jest metropolią i stolicą, ale nie stroni od targów i flohmarktów, które moim zdaniem budują więzi społeczne i klimat tego miasta.
Jarosław Bondar zgodził się też z lokalizacją parkingowca na pl. Zawiszy Czarnego w Szczecinie.
- Z uwagi na fakt rozbudowy dworca i przeniesienia aktywności dworca na górny taras od strony miasta, wydaje się, że lokalizacja parkingu w tym obszarze jest najbardziej prawdopodobna i zasadna - stwierdził Bondar.
Miejski architekt podkreślał, że to jedna z możliwych lokalizacji, a przy podejmowaniu ostatecznej decyzji trzeba będzie pamiętać o tym, co w Szczecinie zaplanowano bądź już się buduje - na przykład trasę szybkiego tramwaju, obwodnicę czy "system roweru miejskiego". Zdaniem Bondara, parkingowiec musi powstać tam, gdzie najlepiej można wykorzystać powiązania między różnymi sieciami komunikacyjnymi w mieście.
Posłuchaj "Rozmów pod krawatem" i zobacz wideo.
Zobacz także
![](serwis_informacyjny/pliki/2012/thumb_480_0/2012-12-07_1354872911.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2012/thumb_480_0/2012-12-07_1354869923.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2012/thumb_480_0/2012-12-06_1354786131.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2012/thumb_480_0/2012-12-05_1354696371.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2012/thumb_480_0/2012-12-04_1354610401.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2012/thumb_480_0/2012-12-03_1354537271.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2012/thumb_480_0/2012-11-30_1354263741.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2012/thumb_480_0/2012-11-29_1354176061.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2012/thumb_480_0/2012-11-28_1354093933.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2012/thumb_480_0/2012-11-27_1354003941.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2012/thumb_480_0/2012-11-26_1353922521.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2012/thumb_480_0/2012-11-23_1353663351.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2012/thumb_480_0/2012-11-23_1353665151.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2012/thumb_480_0/2012-11-22_1353570591.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2012/thumb_480_0/2012-11-21_1353489991.jpg)