Nowy architekt miasta chciałby, aby Szczecin był metropolią czerpiącą z doświadczeń Berlina. - Podoba mi się, co tam widzę - mówił Jarosław Bondar w "Rozmowach pod krawatem".
Zdaniem nowego miejskiego architekta, problemem Szczecina jest nieuporządkowana przestrzeń publiczna - taka, jaką mogliby wykorzystać mieszkańcy.
- Tak, jak w Berlinie - tłumaczył Bondar. - Berlin jest metropolią i stolicą, ale nie stroni od targów i flohmarktów, które moim zdaniem budują więzi społeczne i klimat tego miasta.
Jarosław Bondar zgodził się też z lokalizacją parkingowca na pl. Zawiszy Czarnego w Szczecinie.
- Z uwagi na fakt rozbudowy dworca i przeniesienia aktywności dworca na górny taras od strony miasta, wydaje się, że lokalizacja parkingu w tym obszarze jest najbardziej prawdopodobna i zasadna - stwierdził Bondar.
Miejski architekt podkreślał, że to jedna z możliwych lokalizacji, a przy podejmowaniu ostatecznej decyzji trzeba będzie pamiętać o tym, co w Szczecinie zaplanowano bądź już się buduje - na przykład trasę szybkiego tramwaju, obwodnicę czy "system roweru miejskiego". Zdaniem Bondara, parkingowiec musi powstać tam, gdzie najlepiej można wykorzystać powiązania między różnymi sieciami komunikacyjnymi w mieście.
Posłuchaj "Rozmów pod krawatem" i zobacz wideo.
- Tak, jak w Berlinie - tłumaczył Bondar. - Berlin jest metropolią i stolicą, ale nie stroni od targów i flohmarktów, które moim zdaniem budują więzi społeczne i klimat tego miasta.
Jarosław Bondar zgodził się też z lokalizacją parkingowca na pl. Zawiszy Czarnego w Szczecinie.
- Z uwagi na fakt rozbudowy dworca i przeniesienia aktywności dworca na górny taras od strony miasta, wydaje się, że lokalizacja parkingu w tym obszarze jest najbardziej prawdopodobna i zasadna - stwierdził Bondar.
Miejski architekt podkreślał, że to jedna z możliwych lokalizacji, a przy podejmowaniu ostatecznej decyzji trzeba będzie pamiętać o tym, co w Szczecinie zaplanowano bądź już się buduje - na przykład trasę szybkiego tramwaju, obwodnicę czy "system roweru miejskiego". Zdaniem Bondara, parkingowiec musi powstać tam, gdzie najlepiej można wykorzystać powiązania między różnymi sieciami komunikacyjnymi w mieście.
Posłuchaj "Rozmów pod krawatem" i zobacz wideo.
Zobacz także
![](serwis_informacyjny/pliki/2012/thumb_480_0/2012-11-21_1353487801.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2012/thumb_480_0/2012-11-20_1353398831.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2012/thumb_480_0/2012-11-16_1353056761.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2012/thumb_480_0/2012-11-15_1352970571.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2012/thumb_480_0/2012-11-14_1352883711.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2012/thumb_480_0/2012-11-13_1352797991.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2012/thumb_480_0/2012-11-12_1352727961.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2012/thumb_480_0/2012-11-12_1352713021.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2012/thumb_480_0/2012-11-12_1352710651.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2012/thumb_480_0/2012-11-09_1352451972.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2012/thumb_480_0/2012-11-08_1352369951.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2012/thumb_480_0/2012-11-08_1352361913.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2012/thumb_480_0/2012-11-06_1352187471.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2012/thumb_480_0/2012-11-05_1352109971.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2012/thumb_480_0/2012-10-31_1351670741.jpg)