Beata Szydło pokazała, że tunel w Świnoujściu to jeden z priorytetów - mówi w "Rozmowach pod krawatem" Radia Szczecin Michał Jach, poseł Prawa i Sprawiedliwości. Odniósł się do wygłoszonej w środę obietnicy premier o budowie stałej przeprawy pod Świną. Przyznał, że nie wiadomo dokładnie, kiedy prace mogłyby się rozpocząć.
Z mównicy Sejmowej padła krótka obietnica, ale nie było ani kwot, ani terminów. Jak wyjaśniał poseł PiS ze Stargardu, obietnica świadczy o tym, że budowa tunelu będzie dla rządów jedną z najważniejszych spraw.
- Byłem zaskoczony, że pani premier mówiła w końcu o nie najważniejszej dla całego państwa sprawie, ale dla nas bardzo istotnej. Odbieram to tak, że są pewne priorytety i pani Szydło nadała im tempo i pracują nad tym nasi ministrowie. Musi jeszcze potrwać by zapadła decyzja o rozpoczęciu - tłumaczy Jach.
W Świnoujściu jest radość z obietnicy, ale i trochę dystansu - mówi zastępca prezydenta Świnoujścia, Barbara Michalska.
- Nasza reakcja jest oczywista. Doświadczeni wieloma latami obietnic i tym, że zdarzały się tego typu zobowiązania, które nie zostały zrealizowane, to będziemy czekać z pewnymi obawami - komentuje Michalska.
Mieszkańcy Świnoujścia od lat zabiegają o most lub tunel między wyspami Uznam i Wolin. Według szacunków stała przeprawa miałaby kosztować 800 milionów złotych.
Posłuchaj i zobacz wszystkie "Rozmowy pod krawatem".
- Byłem zaskoczony, że pani premier mówiła w końcu o nie najważniejszej dla całego państwa sprawie, ale dla nas bardzo istotnej. Odbieram to tak, że są pewne priorytety i pani Szydło nadała im tempo i pracują nad tym nasi ministrowie. Musi jeszcze potrwać by zapadła decyzja o rozpoczęciu - tłumaczy Jach.
W Świnoujściu jest radość z obietnicy, ale i trochę dystansu - mówi zastępca prezydenta Świnoujścia, Barbara Michalska.
- Nasza reakcja jest oczywista. Doświadczeni wieloma latami obietnic i tym, że zdarzały się tego typu zobowiązania, które nie zostały zrealizowane, to będziemy czekać z pewnymi obawami - komentuje Michalska.
Mieszkańcy Świnoujścia od lat zabiegają o most lub tunel między wyspami Uznam i Wolin. Według szacunków stała przeprawa miałaby kosztować 800 milionów złotych.
Posłuchaj i zobacz wszystkie "Rozmowy pod krawatem".
Zobacz także
![](serwis_informacyjny/pliki/2015/thumb_480_0/2015-11-03_1446547061.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2015/thumb_480_0/2015-11-03_1446537641.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2015/thumb_480_0/2015-11-02_1446456701.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2015/thumb_480_0/2015-11-02_1446451491.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2015/thumb_480_0/2015-10-30_1446191501.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2015/thumb_480_0/2015-10-29_1446110491.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2015/thumb_480_0/2015-10-29_1446105441.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2015/thumb_480_0/2015-10-28_1446034101.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2015/thumb_480_0/2015-10-28_1446031141.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2015/thumb_480_0/2015-10-28_1446020171.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2015/thumb_480_0/2015-10-27_1445932242.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2015/thumb_480_0/2015-10-26_1445846451.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2015/thumb_480_0/2015-10-23_1445594961.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2015/thumb_480_0/2015-10-23_1445583071.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2015/thumb_480_0/2015-10-22_1445504541.jpg)