Ilość remontów była podobna, ale przychody były wyższe, bo poziom skomplikowania projektów był większy - tak pełniący obowiązki prezesa Morskiej Stoczni Remontowej "Gryfia" odpowiadał na pytanie o kondycję firmy.
Michał Kowalewski w "Rozmowach pod krawatem" podkreślał, że w planach odbudowy przemysłu stoczniowego w Szczecinie jego firma ma wiele atutów.
W ten sposób odniósł się do słów prezesa Szczecińskiego Parku Przemysłowego, który także w naszym studiu powątpiewał w możliwość budowania nowej stoczni właśnie na podstawie "remontówki".
Ostatnio minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk ujawnił, że chce odbudowy przemysłu stoczniowego właśnie w oparciu o "Gryfię".
Michał Kowalewski zwracał uwagę, że nie znamy jeszcze szczegółowych planów ministerstwa. W jego opinii, załoga "Gryfii" i sama firma może być "kołem zamachowym" zmian. Zapewniał, że ostatnie doświadczenia, np. przy montażu skomplikowanych urządzeń do odsiarczania spalin na statkach, świadczy dobrze o "Gryfii". O konkretnych kontraktach dla stoczni jednak nie mówił.
- Te zlecenia tak naprawdę są dopiero przed nami. Pierwsze doświadczenia już mamy, rozmowy na 2016 rok z armatorami trwają. Natomiast miejmy też świadomość tego, że 2016 to trudny rok zarówno w sektorze offshorowym, jak i w sektorze remontów - mówił Kowalewski w "Rozmowach pod krawatem".
W ten sposób odniósł się do słów prezesa Szczecińskiego Parku Przemysłowego, który także w naszym studiu powątpiewał w możliwość budowania nowej stoczni właśnie na podstawie "remontówki".
Ostatnio minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk ujawnił, że chce odbudowy przemysłu stoczniowego właśnie w oparciu o "Gryfię".
Michał Kowalewski zwracał uwagę, że nie znamy jeszcze szczegółowych planów ministerstwa. W jego opinii, załoga "Gryfii" i sama firma może być "kołem zamachowym" zmian. Zapewniał, że ostatnie doświadczenia, np. przy montażu skomplikowanych urządzeń do odsiarczania spalin na statkach, świadczy dobrze o "Gryfii". O konkretnych kontraktach dla stoczni jednak nie mówił.
- Te zlecenia tak naprawdę są dopiero przed nami. Pierwsze doświadczenia już mamy, rozmowy na 2016 rok z armatorami trwają. Natomiast miejmy też świadomość tego, że 2016 to trudny rok zarówno w sektorze offshorowym, jak i w sektorze remontów - mówił Kowalewski w "Rozmowach pod krawatem".
Zobacz także
![](serwis_informacyjny/pliki/2016/thumb_480_0/2016-05-12_146305475810.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2015/2015-09-22_1442909811.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2016/thumb_480_0/2016-05-10_146288532620.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2016/2016-04-01_145949623410.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2016/thumb_480_0/2016-05-10_146286721510.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2016/2016-02-28_145667647510.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2016/thumb_480_0/2016-05-09_146278243010.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2016/thumb_480_0/2016-05-06_146253270610.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2016/thumb_480_0/2016-05-06_146252788510.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2016/thumb_480_0/2016-05-06_146251797311.jpg)
![](../public/29/29_145615348510.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2016/2016-04-04_145977780910.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2016/thumb_480_0/2016-04-29_146192877610.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2016/2016-04-28_146183161710.jpg)