Ilość remontów była podobna, ale przychody były wyższe, bo poziom skomplikowania projektów był większy - tak pełniący obowiązki prezesa Morskiej Stoczni Remontowej "Gryfia" odpowiadał na pytanie o kondycję firmy.
Michał Kowalewski w "Rozmowach pod krawatem" podkreślał, że w planach odbudowy przemysłu stoczniowego w Szczecinie jego firma ma wiele atutów.
W ten sposób odniósł się do słów prezesa Szczecińskiego Parku Przemysłowego, który także w naszym studiu powątpiewał w możliwość budowania nowej stoczni właśnie na podstawie "remontówki".
Ostatnio minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk ujawnił, że chce odbudowy przemysłu stoczniowego właśnie w oparciu o "Gryfię".
Michał Kowalewski zwracał uwagę, że nie znamy jeszcze szczegółowych planów ministerstwa. W jego opinii, załoga "Gryfii" i sama firma może być "kołem zamachowym" zmian. Zapewniał, że ostatnie doświadczenia, np. przy montażu skomplikowanych urządzeń do odsiarczania spalin na statkach, świadczy dobrze o "Gryfii". O konkretnych kontraktach dla stoczni jednak nie mówił.
- Te zlecenia tak naprawdę są dopiero przed nami. Pierwsze doświadczenia już mamy, rozmowy na 2016 rok z armatorami trwają. Natomiast miejmy też świadomość tego, że 2016 to trudny rok zarówno w sektorze offshorowym, jak i w sektorze remontów - mówił Kowalewski w "Rozmowach pod krawatem".
W ten sposób odniósł się do słów prezesa Szczecińskiego Parku Przemysłowego, który także w naszym studiu powątpiewał w możliwość budowania nowej stoczni właśnie na podstawie "remontówki".
Ostatnio minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk ujawnił, że chce odbudowy przemysłu stoczniowego właśnie w oparciu o "Gryfię".
Michał Kowalewski zwracał uwagę, że nie znamy jeszcze szczegółowych planów ministerstwa. W jego opinii, załoga "Gryfii" i sama firma może być "kołem zamachowym" zmian. Zapewniał, że ostatnie doświadczenia, np. przy montażu skomplikowanych urządzeń do odsiarczania spalin na statkach, świadczy dobrze o "Gryfii". O konkretnych kontraktach dla stoczni jednak nie mówił.
- Te zlecenia tak naprawdę są dopiero przed nami. Pierwsze doświadczenia już mamy, rozmowy na 2016 rok z armatorami trwają. Natomiast miejmy też świadomość tego, że 2016 to trudny rok zarówno w sektorze offshorowym, jak i w sektorze remontów - mówił Kowalewski w "Rozmowach pod krawatem".
Zobacz także
![](serwis_informacyjny/pliki/2016/thumb_480_0/2016-02-09_1455014001.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2016/thumb_480_0/2016-02-08_1454923711.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2016/thumb_480_0/2016-02-08_1454930191.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2016/thumb_480_0/2016-02-05_1454667611.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2016/thumb_480_0/2016-02-05_1454659701.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2016/thumb_480_0/2016-02-03_1454496681.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2016/thumb_480_0/2016-02-02_1454426631.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2016/thumb_480_0/2016-02-01_1454319121.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2016/thumb_480_0/2016-02-01_1454313451.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2016/thumb_480_0/2016-01-29_1454067161.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2016/thumb_480_0/2016-01-29_1454054231.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2016/thumb_480_0/2016-01-28_1453980271.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2016/thumb_480_0/2016-01-28_1453967911.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2016/thumb_480_0/2016-01-27_1453898961.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2016/thumb_480_0/2016-01-26_1453822501.jpg)