Projekt budowy tunelu pod Świną został stworzony przez specjalistów, a próby jego podważenia to normalna w takich przypadkach gra interesów - mówił w "Rozmowach pod krawatem" Marek Gróbarczyk.
Zdaniem stowarzyszenia, budowa tunelu metodą drążenia jest obarczona wielkim ryzykiem technicznym, np. zatopieniem tunelu.
- Przetargi są realizowane w drodze przetargów publicznych, dokładnie w oparciu o ustawę o zamówieniach publicznych. Wybór jest transparentny i oczywisty, ale zawsze będzie to budziło emocje strony, która nie wygra tego przetargu - powiedział Gróbarczyk.
Tunel pod rzeką Świną w Świnoujściu ma wybudować włoskie konsorcjum firm Astaldi i Ghella. Tunel ma połączyć wyspy Wolin i Uznam - podziemne połączenie ma mieć długość około 1,5 kilometra.
Inwestycja kosztuje 760 milionów złotych, a budowa tunelu ma zakończyć się w 2021 roku.
Zobacz także
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-10-25_154045722810.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-10-25_154045598810.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2018/2018-03-13_152096951710.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-10-24_154036961510.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2018/377866/2018-09-26_153795273727.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2017/2017-11-30_151204056610.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-10-22_154019027610.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-10-19_153993086210.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-10-19_153993084810.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-10-19_153993083010.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-10-18_153984454110.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-10-17_153976536110.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-10-17_153975815111.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2017/2017-06-13_149736871113.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2018/2018-09-19_153733575610.jpg)