Projekt budowy tunelu pod Świną został stworzony przez specjalistów, a próby jego podważenia to normalna w takich przypadkach gra interesów - mówił w "Rozmowach pod krawatem" Marek Gróbarczyk.
Zdaniem stowarzyszenia, budowa tunelu metodą drążenia jest obarczona wielkim ryzykiem technicznym, np. zatopieniem tunelu.
- Przetargi są realizowane w drodze przetargów publicznych, dokładnie w oparciu o ustawę o zamówieniach publicznych. Wybór jest transparentny i oczywisty, ale zawsze będzie to budziło emocje strony, która nie wygra tego przetargu - powiedział Gróbarczyk.
Tunel pod rzeką Świną w Świnoujściu ma wybudować włoskie konsorcjum firm Astaldi i Ghella. Tunel ma połączyć wyspy Wolin i Uznam - podziemne połączenie ma mieć długość około 1,5 kilometra.
Inwestycja kosztuje 760 milionów złotych, a budowa tunelu ma zakończyć się w 2021 roku.
Zobacz także
![](../serwis_informacyjny/pliki/2018/2018-03-31_152249211510.jpg)
![](../public/29/29_153958877510.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-10-15_153958746210.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-10-11_153924594110.jpg)
![](../public/29/29_151317626410.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-10-10_153916043110.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-10-10_153915467212.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-10-09_153907222510.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2016/2016-12-12_148153440010.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2018/2018-10-07_153893949910.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-10-07_153893949911.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-10-05_153872652410.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-10-05_153872146910.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2018/2018-08-17_153451565210.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2018/2018-05-08_152578865110.jpg)