Projekt budowy tunelu pod Świną został stworzony przez specjalistów, a próby jego podważenia to normalna w takich przypadkach gra interesów - mówił w "Rozmowach pod krawatem" Marek Gróbarczyk.
Zdaniem stowarzyszenia, budowa tunelu metodą drążenia jest obarczona wielkim ryzykiem technicznym, np. zatopieniem tunelu.
- Przetargi są realizowane w drodze przetargów publicznych, dokładnie w oparciu o ustawę o zamówieniach publicznych. Wybór jest transparentny i oczywisty, ale zawsze będzie to budziło emocje strony, która nie wygra tego przetargu - powiedział Gróbarczyk.
Tunel pod rzeką Świną w Świnoujściu ma wybudować włoskie konsorcjum firm Astaldi i Ghella. Tunel ma połączyć wyspy Wolin i Uznam - podziemne połączenie ma mieć długość około 1,5 kilometra.
Inwestycja kosztuje 760 milionów złotych, a budowa tunelu ma zakończyć się w 2021 roku.
Zobacz także
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-09-12_153674384910.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-09-12_153673475420.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-09-11_153665294310.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-09-11_153665004110.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-09-10_153657398910.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-09-10_153657333610.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-09-07_153631289110.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-09-07_153631769910.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-09-06_153622196210.jpg)
![](../public/29/29_153617406810.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-09-05_153613063510.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-09-05_153613061210.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-09-05_153613058910.jpg)
![](../public/29/29_153600522810.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2017/2017-12-28_151447600810.jpg)