Projekt budowy tunelu pod Świną został stworzony przez specjalistów, a próby jego podważenia to normalna w takich przypadkach gra interesów - mówił w "Rozmowach pod krawatem" Marek Gróbarczyk.
Zdaniem stowarzyszenia, budowa tunelu metodą drążenia jest obarczona wielkim ryzykiem technicznym, np. zatopieniem tunelu.
- Przetargi są realizowane w drodze przetargów publicznych, dokładnie w oparciu o ustawę o zamówieniach publicznych. Wybór jest transparentny i oczywisty, ale zawsze będzie to budziło emocje strony, która nie wygra tego przetargu - powiedział Gróbarczyk.
Tunel pod rzeką Świną w Świnoujściu ma wybudować włoskie konsorcjum firm Astaldi i Ghella. Tunel ma połączyć wyspy Wolin i Uznam - podziemne połączenie ma mieć długość około 1,5 kilometra.
Inwestycja kosztuje 760 milionów złotych, a budowa tunelu ma zakończyć się w 2021 roku.
Zobacz także
![](../serwis_informacyjny/pliki/2016/2016-01-18_1453153341.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-06-21_152956404710.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2017/2017-11-16_151083857610.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-06-16_152916686711.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-06-19_152939706710.jpg)
![](../public/29/29_152939225210.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2018/2018-05-29_152758697810.jpeg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-06-18_152930901610.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-06-16_152916767010.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-06-14_152897235410.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2017/2017-06-25_149839865410.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2016/2016-06-25_146685530910.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2018/2018-05-21_152689954010.jpeg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-06-13_152887711910.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-06-13_152887159511.jpg)