Projekt budowy tunelu pod Świną został stworzony przez specjalistów, a próby jego podważenia to normalna w takich przypadkach gra interesów - mówił w "Rozmowach pod krawatem" Marek Gróbarczyk.
Zdaniem stowarzyszenia, budowa tunelu metodą drążenia jest obarczona wielkim ryzykiem technicznym, np. zatopieniem tunelu.
- Przetargi są realizowane w drodze przetargów publicznych, dokładnie w oparciu o ustawę o zamówieniach publicznych. Wybór jest transparentny i oczywisty, ale zawsze będzie to budziło emocje strony, która nie wygra tego przetargu - powiedział Gróbarczyk.
Tunel pod rzeką Świną w Świnoujściu ma wybudować włoskie konsorcjum firm Astaldi i Ghella. Tunel ma połączyć wyspy Wolin i Uznam - podziemne połączenie ma mieć długość około 1,5 kilometra.
Inwestycja kosztuje 760 milionów złotych, a budowa tunelu ma zakończyć się w 2021 roku.
Zobacz także
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-06-12_152879188410.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-06-12_152882078710.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2018/2018-06-08_152846450520.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-06-08_152846450510.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-06-05_152818714111.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-06-07_152835401810.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2018/2018-06-06_152826850011.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-06-06_152826850010.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2018/2018-05-29_152758811710.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-06-05_152818538910.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2018/2018-06-04_152809420810.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-06-04_152809420811.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-05-30_152767652510.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2018/2018-05-30_152766239310.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-05-30_152766239311.jpg)