Projekt budowy tunelu pod Świną został stworzony przez specjalistów, a próby jego podważenia to normalna w takich przypadkach gra interesów - mówił w "Rozmowach pod krawatem" Marek Gróbarczyk.
Zdaniem stowarzyszenia, budowa tunelu metodą drążenia jest obarczona wielkim ryzykiem technicznym, np. zatopieniem tunelu.
- Przetargi są realizowane w drodze przetargów publicznych, dokładnie w oparciu o ustawę o zamówieniach publicznych. Wybór jest transparentny i oczywisty, ale zawsze będzie to budziło emocje strony, która nie wygra tego przetargu - powiedział Gróbarczyk.
Tunel pod rzeką Świną w Świnoujściu ma wybudować włoskie konsorcjum firm Astaldi i Ghella. Tunel ma połączyć wyspy Wolin i Uznam - podziemne połączenie ma mieć długość około 1,5 kilometra.
Inwestycja kosztuje 760 milionów złotych, a budowa tunelu ma zakończyć się w 2021 roku.
Zobacz także
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-05-29_152757764910.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2016/2016-04-19_146104920011.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2018/2018-05-25_152724664710.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-05-25_152724664711.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-05-24_152717948511.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-05-24_152715170410.jpg)
![](../public/29/29_152707722010.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2018/2018-01-25_151691138110.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-05-23_152706327310.jpg)
![](../public/29/29_152699884810.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-05-22_152698257810.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-05-22_152697353210.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2018/2018-04-21_152433146110.jpg)
![](http://archiwum.radioszczecin.pl/serwis_informacyjny/pliki/2015/2015-12-29_1451413111.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2017/2017-08-25_150365512110.jpg)