Projekt budowy tunelu pod Świną został stworzony przez specjalistów, a próby jego podważenia to normalna w takich przypadkach gra interesów - mówił w "Rozmowach pod krawatem" Marek Gróbarczyk.
Zdaniem stowarzyszenia, budowa tunelu metodą drążenia jest obarczona wielkim ryzykiem technicznym, np. zatopieniem tunelu.
- Przetargi są realizowane w drodze przetargów publicznych, dokładnie w oparciu o ustawę o zamówieniach publicznych. Wybór jest transparentny i oczywisty, ale zawsze będzie to budziło emocje strony, która nie wygra tego przetargu - powiedział Gróbarczyk.
Tunel pod rzeką Świną w Świnoujściu ma wybudować włoskie konsorcjum firm Astaldi i Ghella. Tunel ma połączyć wyspy Wolin i Uznam - podziemne połączenie ma mieć długość około 1,5 kilometra.
Inwestycja kosztuje 760 milionów złotych, a budowa tunelu ma zakończyć się w 2021 roku.
Zobacz także
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-05-17_152654156710.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2018/2018-05-16_152645428310.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2018/2018-05-16_152645428311.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-05-16_152645428310.jpg)
![](../public/29/29_152636702910.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-05-15_152636862910.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2018/2018-05-14_152628088911.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-05-14_152628088910.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-05-02_152526227310.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2018/2018-04-18_152405164410.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-05-10_152593639910.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-05-09_152589585010.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2018/2018-04-28_152492738011.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-05-09_152585040110.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-05-08_152576919410.jpg)