Projekt budowy tunelu pod Świną został stworzony przez specjalistów, a próby jego podważenia to normalna w takich przypadkach gra interesów - mówił w "Rozmowach pod krawatem" Marek Gróbarczyk.
Zdaniem stowarzyszenia, budowa tunelu metodą drążenia jest obarczona wielkim ryzykiem technicznym, np. zatopieniem tunelu.
- Przetargi są realizowane w drodze przetargów publicznych, dokładnie w oparciu o ustawę o zamówieniach publicznych. Wybór jest transparentny i oczywisty, ale zawsze będzie to budziło emocje strony, która nie wygra tego przetargu - powiedział Gróbarczyk.
Tunel pod rzeką Świną w Świnoujściu ma wybudować włoskie konsorcjum firm Astaldi i Ghella. Tunel ma połączyć wyspy Wolin i Uznam - podziemne połączenie ma mieć długość około 1,5 kilometra.
Inwestycja kosztuje 760 milionów złotych, a budowa tunelu ma zakończyć się w 2021 roku.
Zobacz także
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-05-08_152576356210.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2018/2018-04-28_152492738010.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-05-07_152567490211.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-05-03_152537908710.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2018/2018-04-30_152509848211.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-04-30_152507154010.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-04-30_152507003511.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2017/2017-12-05_151245598610.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2018/2018-04-18_152405164410.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-04-25_152464310110.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-04-24_152457708110.jpg)
![](../public/342/342_150053796310.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-04-24_152455463810.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2018/2018-04-18_152405164410.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2018/2018-04-23_152446527110.jpg)