Źle się dzieje, że przez nieudolność urzędu miejskiego robi się z tego później politykę - stwierdził Artur Szałabawka w "Rozmowie pod krawatem" komentując konflikt między miastem a PŻM o wykorzystanie nabrzeży Wałów Chrobrego w czasie Dni Morza.
Wspomniane bulwary należą do Polsteam Żegluga Szczecińska Sp. z o.o., w której - w stosunku 51 do 49 - większościowym udziałowcem jest PŻM, mniejszościowym miasto Szczecin. Według urzędników oferta na wynajem nabrzeży opiewała na nieakceptowalną kwotę pół miliona złotych.
Zdaniem Szałabawki to nieprawda, bo miasto miało wiedzieć o "90-procentowej bonifikacie" i kwocie 50 tys. złotych.
- Naturalnie, wiedziało o tym i powiem więcej: źle się dzieje, gdy nieudolność urzędu miejskiego powoduje to, że robi się z tego politykę. Prawda wygląda w ten sposób, że statek, który miał być postawiony przy tym nabrzeżu, z którym były prowadzone rozmowy przez urzędników miejskich był za głęboki, by przy tym nabrzeżu go postawić i później dorabia się do tego historię, która nie służy nikomu - ocenił.
Animozje między miastem i PŻM pojawiły się już wcześniej. Poprzedni zarząd szczecińskiego armatora zgodził się sprzedać wspomniane nabrzeża miastu ale do skonsumowania umowy ostatecznie nie doszło.
Obecny zarządca komisaryczny PŻM bulwarów sprzedać nie chce - zapowiada remont i wykorzystywanie ich w działalności firmy.
Zdaniem Szałabawki to nieprawda, bo miasto miało wiedzieć o "90-procentowej bonifikacie" i kwocie 50 tys. złotych.
- Naturalnie, wiedziało o tym i powiem więcej: źle się dzieje, gdy nieudolność urzędu miejskiego powoduje to, że robi się z tego politykę. Prawda wygląda w ten sposób, że statek, który miał być postawiony przy tym nabrzeżu, z którym były prowadzone rozmowy przez urzędników miejskich był za głęboki, by przy tym nabrzeżu go postawić i później dorabia się do tego historię, która nie służy nikomu - ocenił.
Animozje między miastem i PŻM pojawiły się już wcześniej. Poprzedni zarząd szczecińskiego armatora zgodził się sprzedać wspomniane nabrzeża miastu ale do skonsumowania umowy ostatecznie nie doszło.
Obecny zarządca komisaryczny PŻM bulwarów sprzedać nie chce - zapowiada remont i wykorzystywanie ich w działalności firmy.
Zobacz także
![](serwis_informacyjny/pliki/2024/thumb_480_0/2024-01-18_170556930510.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2024/thumb_480_0/2024-01-18_170556305410.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2024/thumb_480_0/2024-01-14_170523156710.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2024/thumb_480_0/2024-01-11_170496644310.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2022/2022-12-12_167086861810.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2024/thumb_480_0/2024-01-09_170478678610.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2024/thumb_480_0/2024-01-08_170469907610.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2024/thumb_480_0/2024-01-04_170437712010.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2024/thumb_480_0/2024-01-04_170435394410.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2024/thumb_480_0/2024-01-03_170426954710.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2024/thumb_480_0/2024-01-02_170418081511.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2023/thumb_480_0/2023-12-21_170314297510.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2023/thumb_480_0/2023-12-19_170297114310.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2018/2018-03-28_152224843013.jpg)