Źle się dzieje, że przez nieudolność urzędu miejskiego robi się z tego później politykę - stwierdził Artur Szałabawka w "Rozmowie pod krawatem" komentując konflikt między miastem a PŻM o wykorzystanie nabrzeży Wałów Chrobrego w czasie Dni Morza.
Wspomniane bulwary należą do Polsteam Żegluga Szczecińska Sp. z o.o., w której - w stosunku 51 do 49 - większościowym udziałowcem jest PŻM, mniejszościowym miasto Szczecin. Według urzędników oferta na wynajem nabrzeży opiewała na nieakceptowalną kwotę pół miliona złotych.
Zdaniem Szałabawki to nieprawda, bo miasto miało wiedzieć o "90-procentowej bonifikacie" i kwocie 50 tys. złotych.
- Naturalnie, wiedziało o tym i powiem więcej: źle się dzieje, gdy nieudolność urzędu miejskiego powoduje to, że robi się z tego politykę. Prawda wygląda w ten sposób, że statek, który miał być postawiony przy tym nabrzeżu, z którym były prowadzone rozmowy przez urzędników miejskich był za głęboki, by przy tym nabrzeżu go postawić i później dorabia się do tego historię, która nie służy nikomu - ocenił.
Animozje między miastem i PŻM pojawiły się już wcześniej. Poprzedni zarząd szczecińskiego armatora zgodził się sprzedać wspomniane nabrzeża miastu ale do skonsumowania umowy ostatecznie nie doszło.
Obecny zarządca komisaryczny PŻM bulwarów sprzedać nie chce - zapowiada remont i wykorzystywanie ich w działalności firmy.
Zdaniem Szałabawki to nieprawda, bo miasto miało wiedzieć o "90-procentowej bonifikacie" i kwocie 50 tys. złotych.
- Naturalnie, wiedziało o tym i powiem więcej: źle się dzieje, gdy nieudolność urzędu miejskiego powoduje to, że robi się z tego politykę. Prawda wygląda w ten sposób, że statek, który miał być postawiony przy tym nabrzeżu, z którym były prowadzone rozmowy przez urzędników miejskich był za głęboki, by przy tym nabrzeżu go postawić i później dorabia się do tego historię, która nie służy nikomu - ocenił.
Animozje między miastem i PŻM pojawiły się już wcześniej. Poprzedni zarząd szczecińskiego armatora zgodził się sprzedać wspomniane nabrzeża miastu ale do skonsumowania umowy ostatecznie nie doszło.
Obecny zarządca komisaryczny PŻM bulwarów sprzedać nie chce - zapowiada remont i wykorzystywanie ich w działalności firmy.
Zobacz także
![](serwis_informacyjny/pliki/2023/thumb_480_0/2023-10-05_169648565210.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2023/thumb_480_0/2023-10-04_169640121610.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2023/thumb_480_0/2023-10-02_169623033710.jpg)
![](../public/29/29_169597192210.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2023/thumb_480_0/2023-09-28_169589244110.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2023/thumb_480_0/2023-09-28_169588582310.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2023/thumb_480_0/2023-09-25_169562350210.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2023/thumb_480_0/2023-09-19_169510525910.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2021/2021-02-25_161428300710.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2023/thumb_480_0/2023-09-14_169467350910.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2022/2022-01-12_164197555110.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2023/thumb_480_0/2023-09-05_169389569610.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2023/thumb_480_0/2023-08-28_169323321410.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2021/2021-02-06_161261423410.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2023/thumb_480_0/2023-06-22_168741555310.jpg)