Źle się dzieje, że przez nieudolność urzędu miejskiego robi się z tego później politykę - stwierdził Artur Szałabawka w "Rozmowie pod krawatem" komentując konflikt między miastem a PŻM o wykorzystanie nabrzeży Wałów Chrobrego w czasie Dni Morza.
Wspomniane bulwary należą do Polsteam Żegluga Szczecińska Sp. z o.o., w której - w stosunku 51 do 49 - większościowym udziałowcem jest PŻM, mniejszościowym miasto Szczecin. Według urzędników oferta na wynajem nabrzeży opiewała na nieakceptowalną kwotę pół miliona złotych.
Zdaniem Szałabawki to nieprawda, bo miasto miało wiedzieć o "90-procentowej bonifikacie" i kwocie 50 tys. złotych.
- Naturalnie, wiedziało o tym i powiem więcej: źle się dzieje, gdy nieudolność urzędu miejskiego powoduje to, że robi się z tego politykę. Prawda wygląda w ten sposób, że statek, który miał być postawiony przy tym nabrzeżu, z którym były prowadzone rozmowy przez urzędników miejskich był za głęboki, by przy tym nabrzeżu go postawić i później dorabia się do tego historię, która nie służy nikomu - ocenił.
Animozje między miastem i PŻM pojawiły się już wcześniej. Poprzedni zarząd szczecińskiego armatora zgodził się sprzedać wspomniane nabrzeża miastu ale do skonsumowania umowy ostatecznie nie doszło.
Obecny zarządca komisaryczny PŻM bulwarów sprzedać nie chce - zapowiada remont i wykorzystywanie ich w działalności firmy.
Zdaniem Szałabawki to nieprawda, bo miasto miało wiedzieć o "90-procentowej bonifikacie" i kwocie 50 tys. złotych.
- Naturalnie, wiedziało o tym i powiem więcej: źle się dzieje, gdy nieudolność urzędu miejskiego powoduje to, że robi się z tego politykę. Prawda wygląda w ten sposób, że statek, który miał być postawiony przy tym nabrzeżu, z którym były prowadzone rozmowy przez urzędników miejskich był za głęboki, by przy tym nabrzeżu go postawić i później dorabia się do tego historię, która nie służy nikomu - ocenił.
Animozje między miastem i PŻM pojawiły się już wcześniej. Poprzedni zarząd szczecińskiego armatora zgodził się sprzedać wspomniane nabrzeża miastu ale do skonsumowania umowy ostatecznie nie doszło.
Obecny zarządca komisaryczny PŻM bulwarów sprzedać nie chce - zapowiada remont i wykorzystywanie ich w działalności firmy.
Zobacz także
![](serwis_informacyjny/pliki/2014/thumb_480_0/2014-10-15_1413359041.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2014/thumb_480_0/2014-10-14_1413269501.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2014/thumb_480_0/2014-10-13_1413181791.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2014/thumb_480_0/2014-10-10_1412935542.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2014/thumb_480_0/2014-10-10_1412927031.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2014/thumb_480_0/2014-10-09_1412844831.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2014/thumb_480_0/2014-10-07_1412665581.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2014/thumb_480_0/2014-10-06_1412577751.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2014/thumb_480_0/2014-10-03_1412325721.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2014/thumb_480_0/2014-10-03_1412320171.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2014/thumb_480_0/2014-10-02_1412238931.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2014/thumb_480_0/2014-10-02_1412233061.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2014/thumb_480_0/2014-10-01_1412161591.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2014/thumb_480_0/2014-10-01_1412150901.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2014/thumb_480_0/2014-10-01_1412147501.jpg)