Źle się dzieje, że przez nieudolność urzędu miejskiego robi się z tego później politykę - stwierdził Artur Szałabawka w "Rozmowie pod krawatem" komentując konflikt między miastem a PŻM o wykorzystanie nabrzeży Wałów Chrobrego w czasie Dni Morza.
Wspomniane bulwary należą do Polsteam Żegluga Szczecińska Sp. z o.o., w której - w stosunku 51 do 49 - większościowym udziałowcem jest PŻM, mniejszościowym miasto Szczecin. Według urzędników oferta na wynajem nabrzeży opiewała na nieakceptowalną kwotę pół miliona złotych.
Zdaniem Szałabawki to nieprawda, bo miasto miało wiedzieć o "90-procentowej bonifikacie" i kwocie 50 tys. złotych.
- Naturalnie, wiedziało o tym i powiem więcej: źle się dzieje, gdy nieudolność urzędu miejskiego powoduje to, że robi się z tego politykę. Prawda wygląda w ten sposób, że statek, który miał być postawiony przy tym nabrzeżu, z którym były prowadzone rozmowy przez urzędników miejskich był za głęboki, by przy tym nabrzeżu go postawić i później dorabia się do tego historię, która nie służy nikomu - ocenił.
Animozje między miastem i PŻM pojawiły się już wcześniej. Poprzedni zarząd szczecińskiego armatora zgodził się sprzedać wspomniane nabrzeża miastu ale do skonsumowania umowy ostatecznie nie doszło.
Obecny zarządca komisaryczny PŻM bulwarów sprzedać nie chce - zapowiada remont i wykorzystywanie ich w działalności firmy.
Zdaniem Szałabawki to nieprawda, bo miasto miało wiedzieć o "90-procentowej bonifikacie" i kwocie 50 tys. złotych.
- Naturalnie, wiedziało o tym i powiem więcej: źle się dzieje, gdy nieudolność urzędu miejskiego powoduje to, że robi się z tego politykę. Prawda wygląda w ten sposób, że statek, który miał być postawiony przy tym nabrzeżu, z którym były prowadzone rozmowy przez urzędników miejskich był za głęboki, by przy tym nabrzeżu go postawić i później dorabia się do tego historię, która nie służy nikomu - ocenił.
Animozje między miastem i PŻM pojawiły się już wcześniej. Poprzedni zarząd szczecińskiego armatora zgodził się sprzedać wspomniane nabrzeża miastu ale do skonsumowania umowy ostatecznie nie doszło.
Obecny zarządca komisaryczny PŻM bulwarów sprzedać nie chce - zapowiada remont i wykorzystywanie ich w działalności firmy.
Zobacz także
![](serwis_informacyjny/pliki/2013/thumb_480_0/2013-05-17_1368783211.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2013/thumb_480_0/2013-05-16_1368692651.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2013/thumb_480_0/2013-05-15_1368609183.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2013/thumb_480_0/2013-05-15_1368603181.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2013/thumb_480_0/2013-05-14_1368518583.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2013/thumb_480_0/2013-05-13_1368433952.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2013/thumb_480_0/2013-05-13_1368429361.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2013/thumb_480_0/2013-05-10_1368173731.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2013/thumb_480_0/2013-05-10_1368167691.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2013/thumb_480_0/2013-05-08_1367997701.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2013/thumb_480_0/2013-05-07_1367908251.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2013/thumb_480_0/2013-05-06_1367821961.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2013/thumb_480_0/2013-04-29_1367225591.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2013/thumb_480_0/2013-04-29_1367221342.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2013/thumb_480_0/2013-04-26_1366960212.jpg)