Źle się dzieje, że przez nieudolność urzędu miejskiego robi się z tego później politykę - stwierdził Artur Szałabawka w "Rozmowie pod krawatem" komentując konflikt między miastem a PŻM o wykorzystanie nabrzeży Wałów Chrobrego w czasie Dni Morza.
Wspomniane bulwary należą do Polsteam Żegluga Szczecińska Sp. z o.o., w której - w stosunku 51 do 49 - większościowym udziałowcem jest PŻM, mniejszościowym miasto Szczecin. Według urzędników oferta na wynajem nabrzeży opiewała na nieakceptowalną kwotę pół miliona złotych.
Zdaniem Szałabawki to nieprawda, bo miasto miało wiedzieć o "90-procentowej bonifikacie" i kwocie 50 tys. złotych.
- Naturalnie, wiedziało o tym i powiem więcej: źle się dzieje, gdy nieudolność urzędu miejskiego powoduje to, że robi się z tego politykę. Prawda wygląda w ten sposób, że statek, który miał być postawiony przy tym nabrzeżu, z którym były prowadzone rozmowy przez urzędników miejskich był za głęboki, by przy tym nabrzeżu go postawić i później dorabia się do tego historię, która nie służy nikomu - ocenił.
Animozje między miastem i PŻM pojawiły się już wcześniej. Poprzedni zarząd szczecińskiego armatora zgodził się sprzedać wspomniane nabrzeża miastu ale do skonsumowania umowy ostatecznie nie doszło.
Obecny zarządca komisaryczny PŻM bulwarów sprzedać nie chce - zapowiada remont i wykorzystywanie ich w działalności firmy.
Zdaniem Szałabawki to nieprawda, bo miasto miało wiedzieć o "90-procentowej bonifikacie" i kwocie 50 tys. złotych.
- Naturalnie, wiedziało o tym i powiem więcej: źle się dzieje, gdy nieudolność urzędu miejskiego powoduje to, że robi się z tego politykę. Prawda wygląda w ten sposób, że statek, który miał być postawiony przy tym nabrzeżu, z którym były prowadzone rozmowy przez urzędników miejskich był za głęboki, by przy tym nabrzeżu go postawić i później dorabia się do tego historię, która nie służy nikomu - ocenił.
Animozje między miastem i PŻM pojawiły się już wcześniej. Poprzedni zarząd szczecińskiego armatora zgodził się sprzedać wspomniane nabrzeża miastu ale do skonsumowania umowy ostatecznie nie doszło.
Obecny zarządca komisaryczny PŻM bulwarów sprzedać nie chce - zapowiada remont i wykorzystywanie ich w działalności firmy.
Zobacz także
![](serwis_informacyjny/pliki/2024/thumb_480_0/2024-03-11_171014239711.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2024/thumb_480_0/2024-03-07_170979838610.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2024/thumb_480_0/2024-03-05_170963030711.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2024/2024-03-05_170962380110.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2024/thumb_480_0/2024-03-05_170962373510.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2023/2023-03-28_167999702110.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2018/2018-09-10_153658351810.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2024/thumb_480_0/2024-03-03_170948228910.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2024/thumb_480_0/2024-02-29_170920739510.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2024/thumb_480_0/2024-02-29_170920014510.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2024/thumb_480_0/2024-02-29_170919546610.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2024/thumb_480_0/2024-02-27_170902290710.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2022/2022-03-07_164664865710.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2024/thumb_480_0/2024-02-26_170893272610.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2024/thumb_480_0/2024-02-23_170867353210.jpg)