Źle się dzieje, że przez nieudolność urzędu miejskiego robi się z tego później politykę - stwierdził Artur Szałabawka w "Rozmowie pod krawatem" komentując konflikt między miastem a PŻM o wykorzystanie nabrzeży Wałów Chrobrego w czasie Dni Morza.
Wspomniane bulwary należą do Polsteam Żegluga Szczecińska Sp. z o.o., w której - w stosunku 51 do 49 - większościowym udziałowcem jest PŻM, mniejszościowym miasto Szczecin. Według urzędników oferta na wynajem nabrzeży opiewała na nieakceptowalną kwotę pół miliona złotych.
Zdaniem Szałabawki to nieprawda, bo miasto miało wiedzieć o "90-procentowej bonifikacie" i kwocie 50 tys. złotych.
- Naturalnie, wiedziało o tym i powiem więcej: źle się dzieje, gdy nieudolność urzędu miejskiego powoduje to, że robi się z tego politykę. Prawda wygląda w ten sposób, że statek, który miał być postawiony przy tym nabrzeżu, z którym były prowadzone rozmowy przez urzędników miejskich był za głęboki, by przy tym nabrzeżu go postawić i później dorabia się do tego historię, która nie służy nikomu - ocenił.
Animozje między miastem i PŻM pojawiły się już wcześniej. Poprzedni zarząd szczecińskiego armatora zgodził się sprzedać wspomniane nabrzeża miastu ale do skonsumowania umowy ostatecznie nie doszło.
Obecny zarządca komisaryczny PŻM bulwarów sprzedać nie chce - zapowiada remont i wykorzystywanie ich w działalności firmy.
Zdaniem Szałabawki to nieprawda, bo miasto miało wiedzieć o "90-procentowej bonifikacie" i kwocie 50 tys. złotych.
- Naturalnie, wiedziało o tym i powiem więcej: źle się dzieje, gdy nieudolność urzędu miejskiego powoduje to, że robi się z tego politykę. Prawda wygląda w ten sposób, że statek, który miał być postawiony przy tym nabrzeżu, z którym były prowadzone rozmowy przez urzędników miejskich był za głęboki, by przy tym nabrzeżu go postawić i później dorabia się do tego historię, która nie służy nikomu - ocenił.
Animozje między miastem i PŻM pojawiły się już wcześniej. Poprzedni zarząd szczecińskiego armatora zgodził się sprzedać wspomniane nabrzeża miastu ale do skonsumowania umowy ostatecznie nie doszło.
Obecny zarządca komisaryczny PŻM bulwarów sprzedać nie chce - zapowiada remont i wykorzystywanie ich w działalności firmy.
Zobacz także
![](serwis_informacyjny/pliki/2024/thumb_480_0/2024-02-22_170858699410.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2024/thumb_480_0/2024-02-21_170850208811.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2019/2019-05-26_155886078910.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2024/thumb_480_0/2024-02-20_170841401410.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2024/thumb_480_0/2024-02-19_170832780910.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2024/thumb_480_0/2024-02-15_170798973510.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2024/thumb_480_0/2024-02-15_170798756310.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2024/thumb_480_0/2024-02-15_170798241810.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2020/2020-10-13_160259709710.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2024/thumb_480_0/2024-02-14_170789601510.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2023/2023-09-26_169574186110.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2024/thumb_480_0/2024-02-13_170780945410.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2024/thumb_480_0/2024-02-12_170772357610.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2024/thumb_480_0/2024-02-08_170739698210.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2024/thumb_480_0/2024-02-08_170737750710.jpg)