Źle się dzieje, że przez nieudolność urzędu miejskiego robi się z tego później politykę - stwierdził Artur Szałabawka w "Rozmowie pod krawatem" komentując konflikt między miastem a PŻM o wykorzystanie nabrzeży Wałów Chrobrego w czasie Dni Morza.
Wspomniane bulwary należą do Polsteam Żegluga Szczecińska Sp. z o.o., w której - w stosunku 51 do 49 - większościowym udziałowcem jest PŻM, mniejszościowym miasto Szczecin. Według urzędników oferta na wynajem nabrzeży opiewała na nieakceptowalną kwotę pół miliona złotych.
Zdaniem Szałabawki to nieprawda, bo miasto miało wiedzieć o "90-procentowej bonifikacie" i kwocie 50 tys. złotych.
- Naturalnie, wiedziało o tym i powiem więcej: źle się dzieje, gdy nieudolność urzędu miejskiego powoduje to, że robi się z tego politykę. Prawda wygląda w ten sposób, że statek, który miał być postawiony przy tym nabrzeżu, z którym były prowadzone rozmowy przez urzędników miejskich był za głęboki, by przy tym nabrzeżu go postawić i później dorabia się do tego historię, która nie służy nikomu - ocenił.
Animozje między miastem i PŻM pojawiły się już wcześniej. Poprzedni zarząd szczecińskiego armatora zgodził się sprzedać wspomniane nabrzeża miastu ale do skonsumowania umowy ostatecznie nie doszło.
Obecny zarządca komisaryczny PŻM bulwarów sprzedać nie chce - zapowiada remont i wykorzystywanie ich w działalności firmy.
Zdaniem Szałabawki to nieprawda, bo miasto miało wiedzieć o "90-procentowej bonifikacie" i kwocie 50 tys. złotych.
- Naturalnie, wiedziało o tym i powiem więcej: źle się dzieje, gdy nieudolność urzędu miejskiego powoduje to, że robi się z tego politykę. Prawda wygląda w ten sposób, że statek, który miał być postawiony przy tym nabrzeżu, z którym były prowadzone rozmowy przez urzędników miejskich był za głęboki, by przy tym nabrzeżu go postawić i później dorabia się do tego historię, która nie służy nikomu - ocenił.
Animozje między miastem i PŻM pojawiły się już wcześniej. Poprzedni zarząd szczecińskiego armatora zgodził się sprzedać wspomniane nabrzeża miastu ale do skonsumowania umowy ostatecznie nie doszło.
Obecny zarządca komisaryczny PŻM bulwarów sprzedać nie chce - zapowiada remont i wykorzystywanie ich w działalności firmy.
Zobacz także
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-11-30_154356315611.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-11-29_154348392210.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-11-28_154339054711.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-11-27_154331882610.jpg)
![](../public/29/29_148476936510.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-11-26_154322188310.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-11-26_154321783311.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-11-20_154271178110.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2018/377866/2018-09-26_153795273727.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-11-22_154287465910.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2017/2017-12-20_151377996510.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-11-21_154278714810.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-11-21_154278584410.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2018/thumb_480_0/2018-11-20_154270835210.jpg)
![](../public/29/29_154270170810.jpg)