Nowy architekt miasta chciałby, aby Szczecin był metropolią czerpiącą z doświadczeń Berlina. - Podoba mi się, co tam widzę - mówił Jarosław Bondar w "Rozmowach pod krawatem".
Zdaniem nowego miejskiego architekta, problemem Szczecina jest nieuporządkowana przestrzeń publiczna - taka, jaką mogliby wykorzystać mieszkańcy.
- Tak, jak w Berlinie - tłumaczył Bondar. - Berlin jest metropolią i stolicą, ale nie stroni od targów i flohmarktów, które moim zdaniem budują więzi społeczne i klimat tego miasta.
Jarosław Bondar zgodził się też z lokalizacją parkingowca na pl. Zawiszy Czarnego w Szczecinie.
- Z uwagi na fakt rozbudowy dworca i przeniesienia aktywności dworca na górny taras od strony miasta, wydaje się, że lokalizacja parkingu w tym obszarze jest najbardziej prawdopodobna i zasadna - stwierdził Bondar.
Miejski architekt podkreślał, że to jedna z możliwych lokalizacji, a przy podejmowaniu ostatecznej decyzji trzeba będzie pamiętać o tym, co w Szczecinie zaplanowano bądź już się buduje - na przykład trasę szybkiego tramwaju, obwodnicę czy "system roweru miejskiego". Zdaniem Bondara, parkingowiec musi powstać tam, gdzie najlepiej można wykorzystać powiązania między różnymi sieciami komunikacyjnymi w mieście.
Posłuchaj "Rozmów pod krawatem" i zobacz wideo.
- Tak, jak w Berlinie - tłumaczył Bondar. - Berlin jest metropolią i stolicą, ale nie stroni od targów i flohmarktów, które moim zdaniem budują więzi społeczne i klimat tego miasta.
Jarosław Bondar zgodził się też z lokalizacją parkingowca na pl. Zawiszy Czarnego w Szczecinie.
- Z uwagi na fakt rozbudowy dworca i przeniesienia aktywności dworca na górny taras od strony miasta, wydaje się, że lokalizacja parkingu w tym obszarze jest najbardziej prawdopodobna i zasadna - stwierdził Bondar.
Miejski architekt podkreślał, że to jedna z możliwych lokalizacji, a przy podejmowaniu ostatecznej decyzji trzeba będzie pamiętać o tym, co w Szczecinie zaplanowano bądź już się buduje - na przykład trasę szybkiego tramwaju, obwodnicę czy "system roweru miejskiego". Zdaniem Bondara, parkingowiec musi powstać tam, gdzie najlepiej można wykorzystać powiązania między różnymi sieciami komunikacyjnymi w mieście.
Posłuchaj "Rozmów pod krawatem" i zobacz wideo.
Zobacz także
![](serwis_informacyjny/pliki/2015/thumb_480_0/2015-05-26_1432629111.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2015/thumb_480_0/2015-05-26_1432624251.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2015/thumb_480_0/2015-05-25_1432558581.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2015/thumb_480_0/2015-05-25_1432549121.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2015/thumb_480_0/2015-05-22_1432289621.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2015/thumb_480_0/2015-05-22_1432285211.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2015/thumb_480_0/2015-05-21_1432198331.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2015/thumb_480_0/2015-05-21_1432197001.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2015/thumb_480_0/2015-05-20_1432105941.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2015/thumb_480_0/2015-05-19_1432030781.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2015/thumb_480_0/2015-05-19_1432021131.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2015/thumb_480_0/2015-05-18_1431945681.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2015/thumb_480_0/2015-05-16_1431808921.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2015/thumb_480_0/2015-05-15_1431902691.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2015/thumb_480_0/2015-05-15_1431679701.jpg)