Nowy architekt miasta chciałby, aby Szczecin był metropolią czerpiącą z doświadczeń Berlina. - Podoba mi się, co tam widzę - mówił Jarosław Bondar w "Rozmowach pod krawatem".
Zdaniem nowego miejskiego architekta, problemem Szczecina jest nieuporządkowana przestrzeń publiczna - taka, jaką mogliby wykorzystać mieszkańcy.
- Tak, jak w Berlinie - tłumaczył Bondar. - Berlin jest metropolią i stolicą, ale nie stroni od targów i flohmarktów, które moim zdaniem budują więzi społeczne i klimat tego miasta.
Jarosław Bondar zgodził się też z lokalizacją parkingowca na pl. Zawiszy Czarnego w Szczecinie.
- Z uwagi na fakt rozbudowy dworca i przeniesienia aktywności dworca na górny taras od strony miasta, wydaje się, że lokalizacja parkingu w tym obszarze jest najbardziej prawdopodobna i zasadna - stwierdził Bondar.
Miejski architekt podkreślał, że to jedna z możliwych lokalizacji, a przy podejmowaniu ostatecznej decyzji trzeba będzie pamiętać o tym, co w Szczecinie zaplanowano bądź już się buduje - na przykład trasę szybkiego tramwaju, obwodnicę czy "system roweru miejskiego". Zdaniem Bondara, parkingowiec musi powstać tam, gdzie najlepiej można wykorzystać powiązania między różnymi sieciami komunikacyjnymi w mieście.
Posłuchaj "Rozmów pod krawatem" i zobacz wideo.
- Tak, jak w Berlinie - tłumaczył Bondar. - Berlin jest metropolią i stolicą, ale nie stroni od targów i flohmarktów, które moim zdaniem budują więzi społeczne i klimat tego miasta.
Jarosław Bondar zgodził się też z lokalizacją parkingowca na pl. Zawiszy Czarnego w Szczecinie.
- Z uwagi na fakt rozbudowy dworca i przeniesienia aktywności dworca na górny taras od strony miasta, wydaje się, że lokalizacja parkingu w tym obszarze jest najbardziej prawdopodobna i zasadna - stwierdził Bondar.
Miejski architekt podkreślał, że to jedna z możliwych lokalizacji, a przy podejmowaniu ostatecznej decyzji trzeba będzie pamiętać o tym, co w Szczecinie zaplanowano bądź już się buduje - na przykład trasę szybkiego tramwaju, obwodnicę czy "system roweru miejskiego". Zdaniem Bondara, parkingowiec musi powstać tam, gdzie najlepiej można wykorzystać powiązania między różnymi sieciami komunikacyjnymi w mieście.
Posłuchaj "Rozmów pod krawatem" i zobacz wideo.
Zobacz także
![](serwis_informacyjny/pliki/2015/thumb_480_0/2015-04-10_1428667951.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2015/thumb_480_0/2015-04-10_1428662031.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2015/thumb_480_0/2015-04-10_1428653423.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2015/thumb_480_0/2015-04-09_1428582791.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2015/thumb_480_0/2015-04-09_1428563101.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2015/thumb_480_0/2015-04-08_1428476451.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2015/thumb_480_0/2015-04-07_1428396351.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2015/thumb_480_0/2015-04-07_1428388631.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2015/thumb_480_0/2015-04-02_1427965331.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2015/thumb_480_0/2015-04-01_1427875451.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2015/thumb_480_0/2015-03-31_1427790271.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2015/thumb_480_0/2015-03-30_1427715381.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2015/thumb_480_0/2015-03-30_1427698021.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2015/thumb_480_0/2015-03-27_1427459051.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2015/thumb_480_0/2015-03-27_1427443591.jpg)