Beata Szydło pokazała, że tunel w Świnoujściu to jeden z priorytetów - mówi w "Rozmowach pod krawatem" Radia Szczecin Michał Jach, poseł Prawa i Sprawiedliwości. Odniósł się do wygłoszonej w środę obietnicy premier o budowie stałej przeprawy pod Świną. Przyznał, że nie wiadomo dokładnie, kiedy prace mogłyby się rozpocząć.
Z mównicy Sejmowej padła krótka obietnica, ale nie było ani kwot, ani terminów. Jak wyjaśniał poseł PiS ze Stargardu, obietnica świadczy o tym, że budowa tunelu będzie dla rządów jedną z najważniejszych spraw.
- Byłem zaskoczony, że pani premier mówiła w końcu o nie najważniejszej dla całego państwa sprawie, ale dla nas bardzo istotnej. Odbieram to tak, że są pewne priorytety i pani Szydło nadała im tempo i pracują nad tym nasi ministrowie. Musi jeszcze potrwać by zapadła decyzja o rozpoczęciu - tłumaczy Jach.
W Świnoujściu jest radość z obietnicy, ale i trochę dystansu - mówi zastępca prezydenta Świnoujścia, Barbara Michalska.
- Nasza reakcja jest oczywista. Doświadczeni wieloma latami obietnic i tym, że zdarzały się tego typu zobowiązania, które nie zostały zrealizowane, to będziemy czekać z pewnymi obawami - komentuje Michalska.
Mieszkańcy Świnoujścia od lat zabiegają o most lub tunel między wyspami Uznam i Wolin. Według szacunków stała przeprawa miałaby kosztować 800 milionów złotych.
Posłuchaj i zobacz wszystkie "Rozmowy pod krawatem".
- Byłem zaskoczony, że pani premier mówiła w końcu o nie najważniejszej dla całego państwa sprawie, ale dla nas bardzo istotnej. Odbieram to tak, że są pewne priorytety i pani Szydło nadała im tempo i pracują nad tym nasi ministrowie. Musi jeszcze potrwać by zapadła decyzja o rozpoczęciu - tłumaczy Jach.
W Świnoujściu jest radość z obietnicy, ale i trochę dystansu - mówi zastępca prezydenta Świnoujścia, Barbara Michalska.
- Nasza reakcja jest oczywista. Doświadczeni wieloma latami obietnic i tym, że zdarzały się tego typu zobowiązania, które nie zostały zrealizowane, to będziemy czekać z pewnymi obawami - komentuje Michalska.
Mieszkańcy Świnoujścia od lat zabiegają o most lub tunel między wyspami Uznam i Wolin. Według szacunków stała przeprawa miałaby kosztować 800 milionów złotych.
Posłuchaj i zobacz wszystkie "Rozmowy pod krawatem".
Zobacz także
![](serwis_informacyjny/pliki/2014/thumb_480_0/2014-03-31_1396248441.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2014/thumb_480_0/2014-03-28_1395999361.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2014/thumb_480_0/2014-03-28_1395992521.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2014/thumb_480_0/2014-03-27_1395920101.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2014/thumb_480_0/2014-03-27_1395905811.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2014/thumb_480_0/2014-03-26_1395820211.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2014/thumb_480_0/2014-03-25_1395748071.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2014/thumb_480_0/2014-03-25_1395743563.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2014/thumb_480_0/2014-03-25_1395734851.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2014/thumb_480_0/2014-03-24_1395655401.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2014/thumb_480_0/2014-03-24_1395648401.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2014/thumb_480_0/2014-03-21_1395381581.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2014/thumb_480_0/2014-03-20_1395301822.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2014/thumb_480_0/2014-03-19_1395220441.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2014/thumb_480_0/2014-03-19_1395214451.jpg)