Projekt budowy tunelu pod Świną został stworzony przez specjalistów, a próby jego podważenia to normalna w takich przypadkach gra interesów - mówił w "Rozmowach pod krawatem" Marek Gróbarczyk.
Zdaniem stowarzyszenia, budowa tunelu metodą drążenia jest obarczona wielkim ryzykiem technicznym, np. zatopieniem tunelu.
- Przetargi są realizowane w drodze przetargów publicznych, dokładnie w oparciu o ustawę o zamówieniach publicznych. Wybór jest transparentny i oczywisty, ale zawsze będzie to budziło emocje strony, która nie wygra tego przetargu - powiedział Gróbarczyk.
Tunel pod rzeką Świną w Świnoujściu ma wybudować włoskie konsorcjum firm Astaldi i Ghella. Tunel ma połączyć wyspy Wolin i Uznam - podziemne połączenie ma mieć długość około 1,5 kilometra.
Inwestycja kosztuje 760 milionów złotych, a budowa tunelu ma zakończyć się w 2021 roku.
Zobacz także
![](serwis_informacyjny/pliki/2017/thumb_480_0/2017-04-26_149319020110.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2017/thumb_480_0/2017-04-25_149310841610.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2016/2016-10-21_147703306511.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2017/thumb_480_0/2017-04-24_149301750910.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2017/2017-04-20_149267212810.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2017/thumb_480_0/2017-04-20_149267212812.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2017/2017-02-24_148795686411.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2017/2017-04-14_149218136111.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2017/thumb_480_0/2017-04-14_149218136110.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2017/2017-04-14_149215390511.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2017/thumb_480_0/2017-04-14_149215390510.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2017/thumb_480_0/2017-04-13_149206565710.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2017/2017-04-12_149197956311.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2017/thumb_480_0/2017-04-12_149197956310.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2017/thumb_480_0/2017-04-11_149190682110.jpg)