Projekt budowy tunelu pod Świną został stworzony przez specjalistów, a próby jego podważenia to normalna w takich przypadkach gra interesów - mówił w "Rozmowach pod krawatem" Marek Gróbarczyk.
Zdaniem stowarzyszenia, budowa tunelu metodą drążenia jest obarczona wielkim ryzykiem technicznym, np. zatopieniem tunelu.
- Przetargi są realizowane w drodze przetargów publicznych, dokładnie w oparciu o ustawę o zamówieniach publicznych. Wybór jest transparentny i oczywisty, ale zawsze będzie to budziło emocje strony, która nie wygra tego przetargu - powiedział Gróbarczyk.
Tunel pod rzeką Świną w Świnoujściu ma wybudować włoskie konsorcjum firm Astaldi i Ghella. Tunel ma połączyć wyspy Wolin i Uznam - podziemne połączenie ma mieć długość około 1,5 kilometra.
Inwestycja kosztuje 760 milionów złotych, a budowa tunelu ma zakończyć się w 2021 roku.
Zobacz także
![](serwis_informacyjny/pliki/2017/thumb_480_0/2017-03-28_149070750611.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2016/2016-10-08_147594639813.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2015/2015-07-30_1438248791.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2016/2016-12-19_148213431510.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2017/2017-03-24_149035737210.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2017/thumb_480_0/2017-03-24_149035737211.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2017/thumb_480_0/2017-03-24_149034137310.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2017/2017-03-23_149025628611.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2017/thumb_480_0/2017-03-23_149025635010.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2017/2017-03-21_149012437510.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2016/343647/2016-10-04_147558812324.jpg)
![](../public/29/29_148414977110.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2017/2017-03-21_149008211510.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2017/thumb_480_0/2017-03-21_149008211511.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2016/2016-11-08_147859194511.jpg)