Projekt budowy tunelu pod Świną został stworzony przez specjalistów, a próby jego podważenia to normalna w takich przypadkach gra interesów - mówił w "Rozmowach pod krawatem" Marek Gróbarczyk.
Zdaniem stowarzyszenia, budowa tunelu metodą drążenia jest obarczona wielkim ryzykiem technicznym, np. zatopieniem tunelu.
- Przetargi są realizowane w drodze przetargów publicznych, dokładnie w oparciu o ustawę o zamówieniach publicznych. Wybór jest transparentny i oczywisty, ale zawsze będzie to budziło emocje strony, która nie wygra tego przetargu - powiedział Gróbarczyk.
Tunel pod rzeką Świną w Świnoujściu ma wybudować włoskie konsorcjum firm Astaldi i Ghella. Tunel ma połączyć wyspy Wolin i Uznam - podziemne połączenie ma mieć długość około 1,5 kilometra.
Inwestycja kosztuje 760 milionów złotych, a budowa tunelu ma zakończyć się w 2021 roku.
Zobacz także
![](serwis_informacyjny/pliki/2017/thumb_480_0/2017-03-03_148854745111.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2016/2016-06-30_146729351510.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2017/2017-03-03_148852668711.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2017/thumb_480_0/2017-03-03_148852668710.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2017/thumb_480_0/2017-02-28_148829051510.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2017/2017-02-28_148830594111.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2017/thumb_480_0/2017-02-28_148830594110.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2017/2017-02-28_148826912620.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2017/2017-02-20_148762247210.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2017/thumb_480_0/2017-02-28_148826912610.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2017/thumb_480_0/2017-02-24_148795686411.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2017/thumb_480_0/2017-02-21_148767262410.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2016/2016-06-21_146652090110.jpg)
![](../public/5/5_148354612510.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2017/thumb_480_0/2017-02-23_148783718310.jpg)