Projekt budowy tunelu pod Świną został stworzony przez specjalistów, a próby jego podważenia to normalna w takich przypadkach gra interesów - mówił w "Rozmowach pod krawatem" Marek Gróbarczyk.
Zdaniem stowarzyszenia, budowa tunelu metodą drążenia jest obarczona wielkim ryzykiem technicznym, np. zatopieniem tunelu.
- Przetargi są realizowane w drodze przetargów publicznych, dokładnie w oparciu o ustawę o zamówieniach publicznych. Wybór jest transparentny i oczywisty, ale zawsze będzie to budziło emocje strony, która nie wygra tego przetargu - powiedział Gróbarczyk.
Tunel pod rzeką Świną w Świnoujściu ma wybudować włoskie konsorcjum firm Astaldi i Ghella. Tunel ma połączyć wyspy Wolin i Uznam - podziemne połączenie ma mieć długość około 1,5 kilometra.
Inwestycja kosztuje 760 milionów złotych, a budowa tunelu ma zakończyć się w 2021 roku.
Zobacz także
![](../public/29/29_148414977110.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2017/2017-01-11_148412150110.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2017/thumb_480_0/2017-01-11_148412150111.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2017/thumb_480_0/2017-01-10_148405204010.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2017/2017-01-09_148398221810.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2017/thumb_480_0/2017-01-09_148398254410.jpg)
![](../public/29/7978.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2015/2015-12-30_1451503921.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2016/2016-02-11_1455194341.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2017/thumb_480_0/2017-01-05_148361268810.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2017/thumb_480_0/2017-01-05_148360306011.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2017/thumb_480_0/2017-01-04_148352065510.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2017/thumb_480_0/2017-01-04_148351689710.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2017/thumb_480_0/2017-01-03_148343675410.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2017/thumb_480_0/2017-01-03_148343070210.jpg)