Źle się dzieje, że przez nieudolność urzędu miejskiego robi się z tego później politykę - stwierdził Artur Szałabawka w "Rozmowie pod krawatem" komentując konflikt między miastem a PŻM o wykorzystanie nabrzeży Wałów Chrobrego w czasie Dni Morza.
Wspomniane bulwary należą do Polsteam Żegluga Szczecińska Sp. z o.o., w której - w stosunku 51 do 49 - większościowym udziałowcem jest PŻM, mniejszościowym miasto Szczecin. Według urzędników oferta na wynajem nabrzeży opiewała na nieakceptowalną kwotę pół miliona złotych.
Zdaniem Szałabawki to nieprawda, bo miasto miało wiedzieć o "90-procentowej bonifikacie" i kwocie 50 tys. złotych.
- Naturalnie, wiedziało o tym i powiem więcej: źle się dzieje, gdy nieudolność urzędu miejskiego powoduje to, że robi się z tego politykę. Prawda wygląda w ten sposób, że statek, który miał być postawiony przy tym nabrzeżu, z którym były prowadzone rozmowy przez urzędników miejskich był za głęboki, by przy tym nabrzeżu go postawić i później dorabia się do tego historię, która nie służy nikomu - ocenił.
Animozje między miastem i PŻM pojawiły się już wcześniej. Poprzedni zarząd szczecińskiego armatora zgodził się sprzedać wspomniane nabrzeża miastu ale do skonsumowania umowy ostatecznie nie doszło.
Obecny zarządca komisaryczny PŻM bulwarów sprzedać nie chce - zapowiada remont i wykorzystywanie ich w działalności firmy.
Zdaniem Szałabawki to nieprawda, bo miasto miało wiedzieć o "90-procentowej bonifikacie" i kwocie 50 tys. złotych.
- Naturalnie, wiedziało o tym i powiem więcej: źle się dzieje, gdy nieudolność urzędu miejskiego powoduje to, że robi się z tego politykę. Prawda wygląda w ten sposób, że statek, który miał być postawiony przy tym nabrzeżu, z którym były prowadzone rozmowy przez urzędników miejskich był za głęboki, by przy tym nabrzeżu go postawić i później dorabia się do tego historię, która nie służy nikomu - ocenił.
Animozje między miastem i PŻM pojawiły się już wcześniej. Poprzedni zarząd szczecińskiego armatora zgodził się sprzedać wspomniane nabrzeża miastu ale do skonsumowania umowy ostatecznie nie doszło.
Obecny zarządca komisaryczny PŻM bulwarów sprzedać nie chce - zapowiada remont i wykorzystywanie ich w działalności firmy.
Zobacz także
![](serwis_informacyjny/pliki/2022/thumb_480_0/2022-05-12_165233718610.jpg)
![](../public/276/276_162383196810.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2022/thumb_480_0/2022-05-10_165216711710.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2022/2022-04-05_164917008610.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2022/thumb_480_0/2022-05-09_165207968810.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2019/2019-03-08_155205440210.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2022/thumb_480_0/2022-05-04_165164779710.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2022/thumb_480_0/2022-04-28_165112758610.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2022/thumb_480_0/2022-04-27_165104405810.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2022/thumb_480_0/2022-04-26_165095432810.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2022/thumb_480_0/2022-04-25_165087556810.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2022/thumb_480_0/2022-04-25_165086853710.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2022/thumb_480_0/2022-04-21_165053240710.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2019/2019-06-21_156113024810.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2022/thumb_480_0/2022-04-21_165052280910.jpg)