Źle się dzieje, że przez nieudolność urzędu miejskiego robi się z tego później politykę - stwierdził Artur Szałabawka w "Rozmowie pod krawatem" komentując konflikt między miastem a PŻM o wykorzystanie nabrzeży Wałów Chrobrego w czasie Dni Morza.
Wspomniane bulwary należą do Polsteam Żegluga Szczecińska Sp. z o.o., w której - w stosunku 51 do 49 - większościowym udziałowcem jest PŻM, mniejszościowym miasto Szczecin. Według urzędników oferta na wynajem nabrzeży opiewała na nieakceptowalną kwotę pół miliona złotych.
Zdaniem Szałabawki to nieprawda, bo miasto miało wiedzieć o "90-procentowej bonifikacie" i kwocie 50 tys. złotych.
- Naturalnie, wiedziało o tym i powiem więcej: źle się dzieje, gdy nieudolność urzędu miejskiego powoduje to, że robi się z tego politykę. Prawda wygląda w ten sposób, że statek, który miał być postawiony przy tym nabrzeżu, z którym były prowadzone rozmowy przez urzędników miejskich był za głęboki, by przy tym nabrzeżu go postawić i później dorabia się do tego historię, która nie służy nikomu - ocenił.
Animozje między miastem i PŻM pojawiły się już wcześniej. Poprzedni zarząd szczecińskiego armatora zgodził się sprzedać wspomniane nabrzeża miastu ale do skonsumowania umowy ostatecznie nie doszło.
Obecny zarządca komisaryczny PŻM bulwarów sprzedać nie chce - zapowiada remont i wykorzystywanie ich w działalności firmy.
Zdaniem Szałabawki to nieprawda, bo miasto miało wiedzieć o "90-procentowej bonifikacie" i kwocie 50 tys. złotych.
- Naturalnie, wiedziało o tym i powiem więcej: źle się dzieje, gdy nieudolność urzędu miejskiego powoduje to, że robi się z tego politykę. Prawda wygląda w ten sposób, że statek, który miał być postawiony przy tym nabrzeżu, z którym były prowadzone rozmowy przez urzędników miejskich był za głęboki, by przy tym nabrzeżu go postawić i później dorabia się do tego historię, która nie służy nikomu - ocenił.
Animozje między miastem i PŻM pojawiły się już wcześniej. Poprzedni zarząd szczecińskiego armatora zgodził się sprzedać wspomniane nabrzeża miastu ale do skonsumowania umowy ostatecznie nie doszło.
Obecny zarządca komisaryczny PŻM bulwarów sprzedać nie chce - zapowiada remont i wykorzystywanie ich w działalności firmy.
Zobacz także
![](serwis_informacyjny/pliki/2022/thumb_480_0/2022-03-25_164818942610.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2022/thumb_480_0/2022-03-24_164810709810.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2022/thumb_480_0/2022-03-23_164802080410.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2022/thumb_480_0/2022-03-22_164793450810.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2022/thumb_480_0/2022-03-21_164784817310.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2020/2020-10-29_160396497210.jpg)
![](../public/29/29_164741889510.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2022/thumb_480_0/2022-03-16_164741601210.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2022/thumb_480_0/2022-03-15_164733761510.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2022/thumb_480_0/2022-03-15_164733170510.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2022/thumb_480_0/2022-03-10_164690017210.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2022/thumb_480_0/2022-03-10_164689729310.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2022/thumb_480_0/2022-03-09_164681375310.jpg)
![](../public/29/29_164664001510.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2022/thumb_480_0/2022-03-04_164638046811.jpg)