Źle się dzieje, że przez nieudolność urzędu miejskiego robi się z tego później politykę - stwierdził Artur Szałabawka w "Rozmowie pod krawatem" komentując konflikt między miastem a PŻM o wykorzystanie nabrzeży Wałów Chrobrego w czasie Dni Morza.
Wspomniane bulwary należą do Polsteam Żegluga Szczecińska Sp. z o.o., w której - w stosunku 51 do 49 - większościowym udziałowcem jest PŻM, mniejszościowym miasto Szczecin. Według urzędników oferta na wynajem nabrzeży opiewała na nieakceptowalną kwotę pół miliona złotych.
Zdaniem Szałabawki to nieprawda, bo miasto miało wiedzieć o "90-procentowej bonifikacie" i kwocie 50 tys. złotych.
- Naturalnie, wiedziało o tym i powiem więcej: źle się dzieje, gdy nieudolność urzędu miejskiego powoduje to, że robi się z tego politykę. Prawda wygląda w ten sposób, że statek, który miał być postawiony przy tym nabrzeżu, z którym były prowadzone rozmowy przez urzędników miejskich był za głęboki, by przy tym nabrzeżu go postawić i później dorabia się do tego historię, która nie służy nikomu - ocenił.
Animozje między miastem i PŻM pojawiły się już wcześniej. Poprzedni zarząd szczecińskiego armatora zgodził się sprzedać wspomniane nabrzeża miastu ale do skonsumowania umowy ostatecznie nie doszło.
Obecny zarządca komisaryczny PŻM bulwarów sprzedać nie chce - zapowiada remont i wykorzystywanie ich w działalności firmy.
Zdaniem Szałabawki to nieprawda, bo miasto miało wiedzieć o "90-procentowej bonifikacie" i kwocie 50 tys. złotych.
- Naturalnie, wiedziało o tym i powiem więcej: źle się dzieje, gdy nieudolność urzędu miejskiego powoduje to, że robi się z tego politykę. Prawda wygląda w ten sposób, że statek, który miał być postawiony przy tym nabrzeżu, z którym były prowadzone rozmowy przez urzędników miejskich był za głęboki, by przy tym nabrzeżu go postawić i później dorabia się do tego historię, która nie służy nikomu - ocenił.
Animozje między miastem i PŻM pojawiły się już wcześniej. Poprzedni zarząd szczecińskiego armatora zgodził się sprzedać wspomniane nabrzeża miastu ale do skonsumowania umowy ostatecznie nie doszło.
Obecny zarządca komisaryczny PŻM bulwarów sprzedać nie chce - zapowiada remont i wykorzystywanie ich w działalności firmy.
Zobacz także
![](../serwis_informacyjny/pliki/2018/2018-09-14_153690710410.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2022/thumb_480_0/2022-03-03_164629567910.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2022/thumb_480_0/2022-03-02_164620744110.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2016/2016-10-23_147725001810.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2022/thumb_480_0/2022-02-25_164577457410.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2022/thumb_480_0/2022-02-25_164577086110.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2022/thumb_480_0/2022-02-24_164569000110.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2022/thumb_480_0/2022-02-23_164560161210.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2021/430966/2021-11-03_163594140110.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2022/thumb_480_0/2022-02-22_164551537010.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2021/2021-07-27_162741254510.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2022/thumb_480_0/2022-02-21_164543177610.jpg)
![](serwis_informacyjny/pliki/2022/thumb_480_0/2022-02-17_164508642110.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2019/2019-03-08_155205440210.jpg)
![](../serwis_informacyjny/pliki/2017/2017-01-22_148510864310.jpg)