Na czwartkowej konferencji prasowej w której uczestniczyli przedstawiciele miasta, Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa, a także rządu i Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, podpisano porozumienie o budowie tunelu pod Świną.

Tunel w Świnoujściu mógł powstać już kilka lat temu, pierwsze porozumienie w tej sprawie podpisaliśmy w 2007 roku - mówił prezydent miasta Janusz Żmurkiewicz.

- Jestem przekonany, że gdyby realizacja następowała tak jak było to zapisane w porozumieniu, to dzisiaj rozmawialibyśmy być może o pierwszym przeglądzie technicznym czy drobnym remoncie tunelu. Ale ten zasadniczy problem mielibyśmy rozwiązany - komentował Żmurkiewicz.

Za deklaracjami idą konkretne działania - dodawał minister infrastruktury i budownictwa Andrzej Adamczyk.

- Podpisanie aneksu do porozumienia z 3 sierpnia 2007 roku pozwoli w dniu jutrzejszym rozpisać pierwszy etap przetargu na realizację przedsięwzięcia pod nazwą "Budowa stałego połączenia drogowego pomiędzy wyspami Wolin i Uznam w Świnoujściu" - mówił Adamczyk.

Już w piątek ruszamy z pierwszym przetargiem - dodał wiceminister infrastruktury i budownictwa Janusz Szmit.

- Trzeba również oddać zasługi władzom Świnoujścia, że zrobiły mały krok i przygotowały pewne dokumenty, które umożliwiają ogłoszenie jutro pierwszego etapu przetargu - mówił Szmit.

Zdaniem mieszkańców promy utrudniają życie w Świnoujściu.

- W lecie to jest obłęd. Jest tulu turystów, dużo Niemców wjeżdża. - To nam wszystkim ułatwi sprawę jako mieszkańcom, Ale i gościom. Będzie swobodny przepływ aut. Ja jestem dobrej myśli - mówią mieszkańcy.

Budowa przeprawy będzie sfinansowana w 85 procent z budżetu Unii Europejskiej. Tunel wraz z budową drogi S3 miałby zostać ukończony do 2020 roku. Szacunkowy koszt inwestycji może wynieść nawet 800 mln złotych.