Będzie się ona składała z 24 segmentów, które zostaną tam połączone w dwa potężne przęsła o długości 100 metrów. Kolosy drogą morską przypłyną do Szczecina już w najbliższych tygodniach.

Wcześniej rozpoczną się prace remontowe i adaptacyjne przy istniejących filarach. Prowadzone obecnie roboty mają na celu jak najlepsze przygotowanie istniejących podpór przeprawy na przyjęcie nowej, stalowej konstrukcji nośnej obiektu. Most, według planu, ma być przejezdny w połowie wakacji, tuż przed finałem regat The Tall Ships Races.