Radio Szczecin
![Miasto nie chce razem z Polską Żeglugą Morską modernizować nabrzeża przy Wałach Chrobrego w Szczecinie ponieważ twierdzi, że może to być nieopłacalne. Fot. Łukasz Szełemej [Radio Szczecin]](serwis_informacyjny/pliki/2018/2018-01-08_151541153310.jpg)
Miasto nie chce razem z Polską Żeglugą Morską modernizować nabrzeża przy Wałach Chrobrego w Szczecinie ponieważ twierdzi, że może to być nieopłacalne. Fot. Łukasz Szełemej [Radio Szczecin]
![Miasto nie chce razem z Polską Żeglugą Morską modernizować nabrzeża przy Wałach Chrobrego w Szczecinie ponieważ twierdzi, że może to być nieopłacalne. Fot. Łukasz Szełemej [Radio Szczecin]](serwis_informacyjny/pliki/2018/2018-01-08_151541153311.jpg)
Miasto nie chce razem z Polską Żeglugą Morską modernizować nabrzeża przy Wałach Chrobrego w Szczecinie ponieważ twierdzi, że może to być nieopłacalne. Fot. Łukasz Szełemej [Radio Szczecin]
![Miasto nie chce razem z Polską Żeglugą Morską modernizować nabrzeża przy Wałach Chrobrego w Szczecinie ponieważ twierdzi, że może to być nieopłacalne. Fot. Łukasz Szełemej [Radio Szczecin]](serwis_informacyjny/pliki/2018/2018-01-08_151541153312.jpg)
Miasto nie chce razem z Polską Żeglugą Morską modernizować nabrzeża przy Wałach Chrobrego w Szczecinie ponieważ twierdzi, że może to być nieopłacalne. Fot. Łukasz Szełemej [Radio Szczecin]
![Miasto nie chce razem z Polską Żeglugą Morską modernizować nabrzeża przy Wałach Chrobrego w Szczecinie ponieważ twierdzi, że może to być nieopłacalne. Fot. Łukasz Szełemej [Radio Szczecin]](serwis_informacyjny/pliki/2018/2018-01-08_151541153313.jpg)
Miasto nie chce razem z Polską Żeglugą Morską modernizować nabrzeża przy Wałach Chrobrego w Szczecinie ponieważ twierdzi, że może to być nieopłacalne. Fot. Łukasz Szełemej [Radio Szczecin]
Miasto nie chce razem z Polską Żeglugą Morską modernizować nabrzeża przy Wałach Chrobrego w Szczecinie ponieważ twierdzi, że może to być nieopłacalne.
Dlatego przedstawiciele gminy nie zgodzili się na podwyższenie kapitału w spółce Polsteam - Żegluga Szczecińska.
PŻM chciała podwyższyć kapitał o 20 milionów złotych. Pieniądze te miały być przeznaczone na remont nabrzeża. Miasto uważa, że remont może kosztować znacznie więcej, od 40 do nawet 60 milionów złotych.
Według miasta podwyższenie kapitału w spółce przez gminę może mieć również charakter niedozwolonej pomocy publicznej. A na to musi zgodzić się Komisja Europejska.
PŻM chciała podwyższyć kapitał o 20 milionów złotych. Pieniądze te miały być przeznaczone na remont nabrzeża. Miasto uważa, że remont może kosztować znacznie więcej, od 40 do nawet 60 milionów złotych.
Według miasta podwyższenie kapitału w spółce przez gminę może mieć również charakter niedozwolonej pomocy publicznej. A na to musi zgodzić się Komisja Europejska.
