Jak mówi adwokatka Martyna Maciejewska-Przyłucka, sąd bardzo rzadko stosuje maksymalny wymiar możliwej do zasądzenia kary. - Sąd ma możliwość wymierzenia ostrzejszej kary, a wciąż to są kary w zawieszeniu, jeśli się da w danej sytuacji, bądź jest to kara za mała, która powoduje, że sprawca wraca. Mamy przykład z osobą, która nie ma uprawnień. Została już za to skazana i powoduje wypadek, który kończy się śmiertelnie.

- Pomysł dotyczący nabywania uprawnień przez 17-latków jest odpowiedzią na obecne potrzeby rynku - mówi specjalista bezpieczeństwa w ruchu drogowym, biegły sądowy Filip Grega. - Mówi się o tym, że tak naprawdę chodzi o to, żeby zwiększyć liczbę młodych kierowców, którzy szybciej trafią do transportu, do wyższych kategorii, bo jednak tutaj potrzeby, jeśli chodzi o kierowców pojazdów ciężarowych, mamy dziurę na rynku pracy. Faktycznie pewne ograniczenia nałożone na młodych kierowców wydają się być rozsądne.