- Każdy mieszkaniec Strefy Czystego Transportu będzie mógł do niej wjechać, nieważne jakie będzie miał auto, czy będzie spełniał określoną normę emisji spalin, czy też nie. Na dzisiaj jestem w stanie powiedzieć, że na zawsze - mówi Maciej Łabuń.

Auta starsze niż wymienione w ustawie, należące do mieszkańców objętych Strefą Czystego Transportu, powinny być odpowiednio oznaczone. W tym celu - właściciel auta powinien odwiedzić siedzibę spółki, by otrzymać specjalną naklejkę. To czy auto może wjechać do strefy czy też nie, będą sprawdzać funkcjonariusze straży miejskiej i policji. Za chwilę takie uprawnienia otrzymają również kontrolerzy strefy – mówił Maciej Łabuń.

- Jesteśmy na etapie podpisywania porozumienia, które pozwoli naszym kontrolerom, którzy zajmują się Śródmiejską Strefą Płatnego Parkowania, sprawdzić takie auta. W pierwszej kolejności będziemy to robić ręcznie, plus z czytnikami, natomiast dążymy do systemu, który nam to ułatwi - mówi Łabuń.

Za wjazd do strefy autem, które nie spełnia wymogów, grozi mandat do 500 zł, choć na początku będą to raczej upomnienia i przypomnienia o tym, że strefa działa. Prezes miejskiej spółki zapowiedział również, że pojawią się zmiany w zasadach korzystania z parkingowca przy ul. Malczewskiego. Nie zdradził jednak, jakie rozwiązania są tu brane pod uwagę.

Strefa działać zacznie w piątek, obejmie obszar wytyczony Trasą Zamkową oraz ulicami Wielką i Małą Odrzańską, Wyszyńskiego i Tkacką. Z ograniczeniami muszą się liczyć m.in. kierowcy samochodów samochodów benzynowych wyprodukowanych przed rokiem 2000 oraz pojazdów z silnikiem diesla sprzed roku 2005.

Cała "Rozmowa pod krawatem" do odsłuchania i do obejrzenia na naszej stronie na radiowym Facebooku i na YouTubie, powtórka na antenie po północy.

Zaproszenie Małgorzaty Frymus do "Rozmowy pod krawatem" w piątek o godz. 8.30 przyjął Andrzej Skrendo, prorektor Uniwersytetu Szczecińskiego.