- 100 metrów szerokości, 5 metrów długości, 12,5 metra głębokości. Po to, aby największe statki, które wpływają do szczecińskiego portu mogły się, mówiąc wprost, bezpiecznie mijać - mówi Marchewka.

Jeśli chcemy być konkurencyjni, musimy zapewnić warunki do tego, by do naszych portów mogły wpływać największe statki - skomentował w rozmowie z Radiem Szczecin prezes Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście Jarosław Siergiej. Porty są na to gotowe, teraz czas, aby swoją infrastrukturę przystosowali operatorzy - dodał.

- Jeżeli do tej pory wpływał statek o ładowności 20 tysięcy ton i wystarczyły dwa żurawie, a teraz wpływa o nośność 40 tysięcy ton, to te dwa żurawie niestety nie wystarczają na współczesne czasy - mówi Siergiej.

Prezes portów zapewnił, że proces przystosowania infrastruktury trwa, ale wymaga czasu. Samo oczekiwanie na nowe żurawie portowe to około 1,5 roku. W Szczecinie trwa 12. Kongres Morski - specjaliści z branży rozmawiają m.in. o bezpieczeństwie transportu morskiego w czasie trudnej sytuacji geopolitycznej.