To konstrukcja, która po połączeniu wszystkich części pozwoli remontować w mieście znacznie większe statki niż dotychczas – mówi wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka.

- Trzeci moduł największego doku pływającego właśnie jest wodowany i wkrótce zostanie on połączony w jedną całość, wyposażony tak, aby równo za rok od tego momentu mógł już przyjmować największe statki, które wpływają do szczecińskiego portu - dodaje Marchewka.

Moduł został zbudowany przez szczecińskich stoczniowców – mówi prezes Stoczni Szczecińskiej „Wulkan” Radosław Kowalczyk.

- 4 tysiące ton zostało zmontowane w zaledwie 13 tygodni. To jest tempo, które dzisiaj mamy w Stoczni Szczecińskiej i które chcemy światu pokazać. Tego typu konstrukcje jesteśmy w stanie tutaj budować bardzo sprawnie i bardzo szybko. I to jest przyszłość stoczni - podkreśla Kowalczyk.

Teraz przed ekipą stoczniową kolejne zadanie. Trzy moduły trzeba połączyć - mówi odpowiedzialny za budowę doku Grzegorz Huszcz, pełnomocnik zarządu ds. organizacyjnych stoczni "Wulkan".

- Przed nami oczywiście miesiące ciężkiej pracy, w tym również i zastosowanie, nie boję się tego użyć, nowatorskiej metody łączenia modułów doku na wodzie - wyjaśnia Huszcz.

Gotowa konstrukcja będzie miała około 250 metrów długości, 47 metrów szerokości i 19 metrów wysokości. Dok będzie służył do remontów dużych statków, między innymi ich kadłubów, burt i dziobów. Do pracy ma być gotowy latem przyszłego roku.