Chcą wycofania się miasta z pilotażowego programu. Zakłada on likwidację jednego pasa ruchu dla samochodów na odcinku od Mostu Akademickiego do ronda im. Adama Karskiego i oddanie go cyklistom.

- Przeciwnicy zaznaczają, że ulica Mickiewicza to nie lokalna uliczka, ale droga dojazdowa do licznych instytucji publicznych i szpitali mówi - radny osiedla Michał Adamczyk. - Doszliśmy do takiego momentu, że trzeba tę petycję uruchomić, ponieważ nie możemy stać w miejscu i bezczynnie patrzeć się jak ulica, która jest główną ulicą Pogodna staje się nagle jednopasmowa w obu kierunkach na rzecz małej grupy rowerzystów.

Sami mieszkańcy zdania w tej sprawie mają podzielone. - Mimo wszystko jestem przeciwny. Będzie bardzo duże ograniczenie ruchu samochodu w tym momencie. - Jeżdżę często na rowerze i chciałabym mieć wszędzie ścieżki rowerowe, żeby się czuć bezpiecznie. - Dla rowerzystów świetny pomysł, dla kierowców niekoniecznie, także nie wiem czy to będzie entuzjastycznie przyjęte. - Kierowcy mogą też się przesiąść na rowery, przecież nic im nie szkodzi. - W Holandii przebywałem i tam nie ma z tym żadnych problemów. - Proszę sobie wyobrazić tutaj potężną ilość dwutlenku węgla, spalin, co chwilę będzie zatrzymywanie. Nie, nie, wydaje mi się, że nie przewężajmy tutaj. To jest przecież jedna z głównych magistrali, jakby nie patrzeć - mówią mieszkańcy Pogodna.

Wdrożenie pilotażowego rozwiązania na ulicy Mickiewicza w Szczecinie ma kosztować kilkaset tysięcy złotych.

Ma zacząć działać już wiosną przyszłego roku.