Projekt obejmuje zakup 56 lokomotyw elektrycznych oraz modernizację 248 wagonów pasażerskich. Łączna wartość przedsięwzięcia wynosi 2,825 mld zł, z czego 2,162 mld zł to dofinansowanie z KPO.

PKP Intercity podało, że chodzi o odnowienie części parku taborowego i poprawę efektywności kolei dalekobieżnej. Według spółki, efekty projektu są już widoczne, dzięki zwiększeniu liczby nowoczesnych pojazdów kursujących na trasach w całym kraju.

W ramach programu przewoźnik odebrał dotychczas 214 zmodernizowanych wagonów oraz wszystkie zamówione lokomotywy elektryczne EU160. Zakończono również realizację rzeczowo-finansową pięciu z siedmiu zadań inwestycyjnych objętych projektem.

Spółka podkreśliła, że inwestycja wspiera też krajowy przemysł kolejowy. Modernizacje wagonów realizują zakłady H. Cegielski – Fabryka Pojazdów Szynowych, Pesa Bydgoszcz, Pesa Mińsk Mazowiecki oraz PKP Intercity Remtrak, natomiast dostawcą lokomotyw jest NEWAG.

Według PKP Intercity, środki z KPO wspierają nie tylko rozwój oferty przewozowej, ale także krajowe zaplecze technologiczne i producentów taboru kolejowego.

PKP Intercity to największy międzyregionalny operator kolejowy, który zapewnia komunikację między dużymi miastami oraz popularnymi ośrodkami turystycznymi w kraju, a także umożliwia podróżowanie po Europie. Firma oferuje podróże czterema kategoriami pociągów. Twoje Linie Kolejowe (TLK) i Intercity (IC) to połączenia ekonomiczne, zaś Express Intercity (EIC) i obsługiwane pojazdami Pendolino Express Intercity Premium (EIP) - połączenia ekspresowe.