Na początku wyremontowane ma zostać przejście podziemne pod torami. Po przebudowie będzie dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych.

Powstaną także zadaszone podjazdy prowadzące na oba perony. Szacowany koszt remontu to ponad cztery miliony złotych.

W przyszłym roku spółka PKP PLK planuje gruntownie przebudować oba perony i odtworzyć historyczny wygląd peronowych wiat. Po remoncie na stacji pojawi się monitoring, będą wyświetlacze pokazujące czas i kierunek odjazdu pociągów, nowe megafony oraz tablice informacyjne.