Gminy będą mogły samodzielnie tworzyć strefy czystego transportu, czyli np. zakazywać wjazdu starym dieslom. To element projektu zmian w ustawie o elektromobilności. Jakie są plusy i minusy takiego rozwiązania?
Zaprasza Piotr Kobalczyk
Łukasz Franek - dyrektor Zarządu Transportu Publicznego w Krakowie