Dobrzyński w "Rozmowach pod krawatem" dodał, że cena, jakiej żąda za armatora Ministerstwo Skarbu Państwa jest zbyt niska.

- Sprawa PŻB jest skandaliczna i śmierdząca na odległość. Czym innym jest prywatyzacja z udziałem polskich firm i inwestycji, a czym innym jest wyprzedanie za śmiesznie małe pieniądze polskiej firmy, która przynosi zyski - mówił Dobrzyński.

Według ostatnich planów alternatywą dla prywatyzacji PŻB ma być jej połączenie z Polską Żeglugą Morską. Związkowcy skarżą się jednak, że Ministerstwo Skarbu Państwa dało za mało czasu na opracowanie planów konsolidacji. Urzędnicy chcą, aby projekt był gotowy w ciągu dwóch tygodni.

Zdaniem związków możliwe, że resort zrobił to celowo, aby storpedować połączenie firm. Według Dobrzyńskiego ministerstwo powinno przedłużyć czas wyznaczony na przygotowanie projektu.

Posłuchaj rozmowy i zobacz wideo.