Coś w tym sumie jest. Może zamiast płatnej strefy po prostu zabronić wjazdu samochodów do centrum miasta? Ciekawe co powiedzą na to radni PiS. Przecież nikt nie chce czekać na przejściu dla pieszych, wdychać spalin i bać się o bezpieczeństwo dzieci idących do szkoły. Zabrońmy wjazdu samochodów do centrum!

Zaraz pewnie obudzi się Steninensis ze swoją samochodozą i będzie wylewać swoje gorzkie żale jak to jest uciskanym kierowcą...

W artykule "Parkowanie w Szczecinie. Ciekawe zestawienie danych z 20 miast w Polsce" użytkownik greg9181 ładnie wypunktował stawki za godzinę w poszczególnych strefa z miast z zestawienia Portalu Samorządowego. Stawka godzinowa w Szczecinie (3,60 zł) jest jedną z najniższych.

Samochody zaparkowane prawidłowo i nieprawidłowo to żyła złota i trzeba wykorzystać ten moment. Jeszcze trochę i miasto stanie w jednym wielkim korku , nie będzie gdzie zaparkować i bedziemy pozbywać sie samochodów jak niepotrzebnych gratów tak jak juz suie to dzieje na "Zgniłym Zachodzie". Cieszę sie , że miasto realizuje mój biznesplan , więc zacytuję po raz kolejny komentarz nt. samochodów w mieście z nadzieją , że punkt 7 się zrealizuje :-)
Najlepszy biznesplan dla miasta: 1.Rejestrować masowo samochody bez ograniczeń . 2. Likwidować parkingi a tam gdzie można stawiać znaki zakazu postoju . 3. Opłata parkingowa w miejscach dozwolonych powinna być maksymalna np. 9 zł/godz. dodać opłatę za sam wjazd do centrum 4. Zatrudnić więcej patroli Straży miejskiej i zakładać masowo blokady (każda blokada to min 100 zł opłaty) 5. Wynająć laweciarzy i wywozić źle zaparkowane samochody na pusty parking (P+R) opłata ok. 500zł. 6. Sprawdzić konto miejskie na koniec miesiąca. 7. Wypłacać mi 1% z dochodów za świetny pomysł.

A ja tu nie widzę żadnego zaskoczenia, przecież miasto od lat zapowiada, że chce ograniczyć ruch samochodów w centrum i do tego zmierzają jego działania, a kierowcy uparcie i tak cisną się do centrum, a później mają pretensje, że remonty, że stoją w korkach po kilka godzin, przecież sami wybrali taki środek transportu i musieli brać pod uwagę, że skoro codziennie są korki to one nagle nie wyparują, zwłaszcza podczas dużych remontów i utrudnień na ulicy. W zamian mamy najtańszą komunikację miejską z pośród dużych miast, ale nie da się wszystkim na raz dogodzić i nikt na to nic nie poradzi.

Afera Skok Wołomin. Cisza. Podwyżki prądu. Cisza. Sasinowe wybory. Cisza. Obajtek. Cisza. Promy. Cisza. Likwidacja stoczni w Świnoujściu. Cisza. SKM i potencjalna utrata pół miliarda zł. Cisza. PiS zrównał się aferowo z PO. Śmiem nawet twierdzić, że idą na rekord. Kluczowe dla regionu obietnice są obiektywnie patrząc realizowane połowicznie. Ale to na czym budowano lokalną kampanię okazało się propagandą i kłamstwami.

Rzetelność artykułu żenująca. Naprawdę wstyd mi za RS.

Owszem, nikt nie wymaga od "Bezpartyjnych", aby nie byli obłudni, ale mówienie w żywe oczy, że podwyżki mają zwiększyć rotację jest po prostu kpiną z myślących ludzi.

Ja za Stetinesis przypomnę o tym wyświechtanym argumencie "o zwiększeniu rotacji". A było to tak, iż miasto już w bodajże roku 2006, za prekursorami tj. Poznaniem, użyło takiego argumentu (i konsekwentnie implementuje ich model SPP w Szczecinie). Wydano nawet niezłą sumkę na badania przez specjalistyczną firmę, aby podzielić miasto na strefy i móc zrobić legalny skok na kasę mieszkańców. No i co z tą rotacją, bo trochę czasu minęło? Jest jeszcze ktoś, kto wierzy, że coś takiego? A może to jednak znów kolejny skok na kasę? I pozostanie wybór zero-jedynkowy - albo zostawiasz auto w garażu, albo płacisz haracz. Ale żadne tam "rotacje"....

Sprawa jest jeszcze prostsza - tego cyklu newsów by w ogóle nie było, jakby pis rządził w mieście. Wtedy wyznawcom jedynie słusznej linii partyjnej, nie przyszło by pisać o tym nawet słowa (nawet jakby 1h postoju kosztowało 20pln)

MASAKRA !!!!!!!!!!!!!!!!
nie pujde już na
Prezydenta Miasta Sz.na !
BIEDA MA MAXA !